Leggi il Topic


Prendere un 125 nuovo o usato? È importante, aiuto!
16146633
16146633 Inviato: 4 Apr 2020 10:38
Oggetto: Prendere un 125 nuovo o usato? È importante, aiuto!
 



Buongiorno, a breve dovrei comprarmi il 125, adesso posseggo un beta rr 50. Il dubbio che ho, che mi perseguita ormai, è: conviene comprare il tm smr 125 nuovo e tenerlo fino a 19/20 anni o prenderne uno usato e tenerlo fino ai 18 per poi passare a cilindrata superiore? Non so con quale probabilità i miei genitori possano comprarmi un’altra moto a 18 anni..anche perché andrò all’università..Quindi cosa mi consigliate? dite che si riesce a resistere con 125 Racing per 3/4 anni? se nuovo ovviamente..O viene in mente di cambiare moto?
 
16146639
16146639 Inviato: 4 Apr 2020 10:57
 

Io ho resistito cinque anni con un 125 street, fai tu icon_asd.gif

Più che altro, bisogna vedere se riesci a mantenerlo... ma da quanto scrivi mi pare di capire che pagano i genitori, quindi se loro sono d'accordo, perché no.

Comunque va benissimo anche usato, se hai la certezza che sia stato trattato come si deve.
 
16146653
16146653 Inviato: 4 Apr 2020 12:11
 

io per l’acquisto della moto metto 2000 euro più altri 2000 della vendita del 50 e poi mi aiutano i miei genitori. Per il mantenimento si, ce la faccio..però con i miei soldi. 200 euro l’anno si possono spendere. Per i consumi non ho problemi. Vedendo che mi hai detto che si può resistere fino a 19/20 anni, penso di prenderlo nuovo, confermi che la mia scelta sia più che giusta?
 
16146660
16146660 Inviato: 4 Apr 2020 13:47
 

Scusa, come li hai calcolati quei 200 euro l'anno? eusa_think.gif

Già solo un pistone ti brucia metà del budget...
 
16146680
16146680 Inviato: 4 Apr 2020 15:56
 

per 200 euro l’anno intendevo proprio cambio pistone😂 anzi doppio cambio pistone
 
16146689
16146689 Inviato: 4 Apr 2020 16:38
 

Con cento euro, ci stai dentro appena appena col prezzo di pistone e guarnizioni (fatte in casa).

Ma l'olio del cambio, la biella, i cuscinetti...?

Quattro anni sono lunghi e gli intervalli sono serrati, meglio se ti dai un'occhiata alla tabella degli interventi e ti rifai meglio i conti.
 
16146716
16146716 Inviato: 4 Apr 2020 20:28
 

si ho capito, ma in una moto nuova non è che mi metto a cambiare biella dopo un anno...
 
16146719
16146719 Inviato: 4 Apr 2020 20:44
 

Adesso ho capito I 100 euro... icon_rolleyes.gif

Non è l'età il punto. L'unico vantaggio del prenderla nuova è che sai come la moto è stata trattata, per il resto la manutenzione quella è.

Di conseguenza metti in conto pistone a 60/80 ore, biella e cuscinetti ogni due pistoni, olio cambio ogni 20/30 ore, eccetera.
 
16146732
16146732 Inviato: 4 Apr 2020 22:01
 

su queste cose le so perfettamente, ma sicuramente è meglio un motore nuovo ad un motore vecchio, e quindi penso che non ci sia bisogno di fare cambio biella dopo 2 pistoni LA PRIMA VOLTA
 
16146776
16146776 Inviato: 5 Apr 2020 2:14
 

A dirla tutta, a moto nuova alcuni intervalli sarebbero più ravvicinati, perché c'è comunque il rodaggio complessivo del motore di cui devi tener conto.

Poi, sono d'accordo che certe prescrizioni siano prudenziali; ad esempio prima ho scritto "60/80" ore per il pistone, mentre TM per uso hobby prescrive "60, punto".

Però... tu tieni in conto di fare quella spesa. Meglio arrivare col budget d'avanzo che stretti di soldi, e meglio fare i lavori "sprecando" un componente con ancora un po' di vita utile che tirare all'osso confidando nella buona sorte per trovarsi poi il motore sventrato. Specialmente su motori da competizione.
 
16149481
16149481 Inviato: 17 Apr 2020 12:17
 

Ho visto gente continuare a divertirsi coi 125 racing anche a 22-23 anni quindi per durare, duri! Tra l'altro con un TM che ha una ciclistica fantastica a differenza delle altre trasformate motard.. 200 euro l'anno di manutenzione sono fin troppo ottimistici comunque ed è tutto rapportato all'utilizzo che ne fai ovviamente! Io ho avuto un CRF 450 per 4 anni e non ho mai fatto un pistone. Solo cambi olio e registro valvole proprio perchè appunto la usavo pochissimo. Se tu ci fai 1000km al mese perchè la usi come unico mezzo di locomozione allora vai sereno che 200/250 euro li butti dopo 4-5 mesi al primo cambio pistone (se fatto da un meccanico). Altri 200/250 euro di gomme l'anno. 200 euro l'anno forse a pelo li useresti con un 125 4t. Se cominci già a farti i conti in tasca in questa maniera così ottimistica vai sereno che rimarrai bello deluso!
 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forumForum Motard - SupermotardMotard e Supermotard - Confronti e Consigli Acquisto

Forums ©