Gruppi termici per Aprilia RS50 e Yamaha TZR50
I kit termici sono originali di 50cc che maggiorati; in ghisa la moto arriva a 70cc mentre in alluminio fino a 76cc.
Il kit e' ad alte prestazioni, cilindri a cinque travasi e traversino allo scarico. Il kit e' completo di cilindro, pistone Vertex,testa e guarnizioni di base e o-ring in testa.
I kit sono visibili e proposti sul nostro sito ufficiale: Veronesiracing.it
I primi 5 interessati sconto 15% da ora, promozione valida solo per utenti di questo forum.
grazie, ciao
daniele veronesi

questa non è la sezione per farsi pubblicita ma è delle moto 50

Daniele sei un mito!!

Dato che il forum mi sembra utile e costruttivo io propongo di trasformarlo in un forum sui prodotti Veronesi Racing...

Cosa ne pensate voi dei cilindri Parmakit... di questi 70 cc che apparentemente sembrano piccoli e deboli ma che tengono il confronto anche con dei Signor Gt come il TPR 86 cc....

Pareri e commenti...

Ciao ragazzi scusate di qs piccola intrusione, volevo solo farvi un regalino, per quanto possa fare con qs due tipi di gruppi ternici.
Preciso che sono di grande qualita', sia di costruzione per la scelta del materiale che come tecnica e novita' per quanto rigurda i travasi, garantisco che sono italiani, costruiti interamente qui in italia.
grazie ancora

Ciao, per HM derapage 50 i gruppi sono i medesimi che vi ho proposto, costruiti anche per la tua moto.
Sempre in ghisa o alluminio.
ciao

La cosa si fa interessante.....

pilozza sono buoni questi gp?

la parmiakit è un ottima azienda ne sento spesso parlare bene... non li ho mai provati ma penso che lo farò presto...
secondo me un 76 in alluminio sta dietro tranquillamente a un TPR... però è ale l'esperto di queste cose... bisognerebbe vedere la potenza o qualche grafico....

Gruppi termici per Aprilia RS50 e Yamaha TZR50
I kit termici sono originali di 50cc che maggiorati; in ghisa la moto arriva a 70cc mentre in alluminio fino a 76cc.
Il kit e' ad alte prestazioni, cilindri a cinque travasi e traversino allo scarico. Il kit e' completo di cilindro, pistone Vertex,testa e guarnizioni di base e o-ring in testa.
I kit sono visibili e proposti sul nostro sito ufficiale: Veronesiracing.it
I primi 5 interessati sconto 15% da ora, promozione valida solo per utenti di questo forum.
grazie, ciao
daniele veronesi

io a parte il messaggio di vendita non vedo un gran che di strano...

tu che ti intendi di queste diavolerie.... cosa ne pensi della Parmakit....?? e dei suoi cilidri??

io a parte il messaggio di vendita non vedo un gran che di strano...

tu che ti intendi di queste diavolerie.... cosa ne pensi della Parmakit....?? e dei suoi cilidri??

tralasciando il fatto ke io nn ho letto da nessuna parte parkmakit..
ma può essere una distrazione mia..


i parmakit sn gt mediocri.

ho avuto l'occasione di vederne uno dal vivo una volta, rifinito da schifo proprio... e come cv nn superava neanke un top viola.

gli altri gt della parmakit nn li conosco e nn voglio conoscerli

ale può essere che sono buoni e adesso per colpa tua non glieli comprerà più nessuno.

a sentire lui un 70 cc in ghisa bifascia è un gt moltio buono...
si sono della parmakit leggi il link...

tu voti per il top viola..?mmm non lo so io le foto non le ho mai viste ma potrei quotarti sulla fiducia...

145 € un 70 in ghisa è buono poi dipende se è un base o un intermedio... bisogna valutare un sacco di cose... bisogna vedere i diagrammi... etc...

con 180 ti prendi il TPR 76,5 cc della top che come qualità oscilla sui livelli di un team.. (c'è chi dice che è meglio e c'è chi dice che ancora non c'è arrivato...)

X ale 88

sono sempre piu' colpito dall' educazione e l' intelligenza dei tuoi interventi

Si ,
ma le parolacce cosa c'entrano ???