Vi aggiorno sui difetti della mia del 2018:

Ad agosto mi accorgo in autostrada che mi stavo perdendo l olio dal canalino di scarico sotto la pompa acqua olio al ritmo di un litro ogni 10/15 km. La riporto in officina rabboccando in continuità nel tragitto (tipo f16 con l'aereo cisterna). Risultato finale premistoppa spezzato guasto mai visto dal meccanico ufficiale sempre molto gentili e professionali. Mi sono dovuto pagare i liquidi perché non compresi nella garanzia.
Tutto bene fino ad ottobre quando ho notato un abbassamento del liquido del radiatore e un po' di residuo scuro sullepareti della vaschetta. Il giorno dopo mi accorgo che dallo stesso buco di prima stavolta usciva liquido refrigerante. Qualche metro e lavoro va in protezione il FI. Carlo attrezzi ecc.....
Finale : il contralbero del motore, quello preposto a ridurre le vibrazioni del bicilindrico, aveva mangiato le bronzine e danneggiato il cart. La torsione anomala ha fatto girare male tutto l'ambaradan intorno alla pompa acqua/olio e rispezzato il premostoppa che stavolta pisciava dal lato acqua. E l olio é finito nel circuito radiatore.
A parte tutti i santi e l attesa di vedere un nuovo cara motore contralbero, pompa, e tutto il resto io mi chiedo come la kawasaki invece di far arrivare i pezzi per ricostruire mezzo motore non propone ad un povero cliente in garanzia la sostituzione integrale della moto.
Posso tranquillamente dire che dopo 4 rientri in garanzia di cui 2 gravi in solo 18 mesi addio Kawa.

P. S. Se potessi mi ricomprerei la mia z750 2006 che in 12 anni ho cambiato solo la pompa
carburante