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Kymco People 300 GTI - Variatore
16023029
16023029 Inviato: 2 Nov 2018 17:52
Oggetto: Kymco People 300 GTI - Variatore
 

Ho Comprato da pochissimo un nuovo Kymco People 300 GTI, ammetto di non averlo provato prima dell'acquisto in quanto nessun concessionario in questi mesi ne aveva uno in prova.

Rispetto ad altri scooter avuti in precedenza sono abbastanza contento dello scooter ma lo trovo un po' fiacco di motore, volevo sapere se anche altri possessori hanno avuto la stessa sensazione. E' tra gli scooter a ruota alta il più potente con quasi 30cv di motore. Ora sto ultimando il rodaggio a circa 400km si è un po' aperto ma come accelerazione e velocità massima mi aspettavo qualcosa di meglio.

Qualcuno di voi ha montato variatore Malossi Multivar o altre marche? consigliate lo scarico su questo tipo di scooter?
edogolf
Senza Benza
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16023050
16023050 Inviato: 2 Nov 2018 19:16
 

Se hai comprato l ultima versione euro 3 purtroppo va meno rispetto a quella precedente ma stiamo parlando comunque del più potente della categoria ho avuto modo di provarlo più volte e devo dire che va molto in allungo ma in accelerazione e simile agli altri 300 comunque la vecchia versione supera i 160 km di tachimetro... sicuramente devi dare al motore il tempo di slegarsi... Comunque finito il rodaggio io lavoreri solo sulla trasmissione perché lo scarico su un 4t fa veramente poco a meno che prendi uno scarico completo e rimappi in quella maniera supereresti anche le limitazioni dell euro 4 ma ti viene a costare...
vale5-0
S. Stock 1000 Champ
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16023055
16023055 Inviato: 2 Nov 2018 19:40
 

vale5-0 ha scritto:
Se hai comprato l ultima versione euro 3 purtroppo va meno rispetto a quella precedente ma stiamo parlando comunque del più potente della categoria ho avuto modo di provarlo più volte e devo dire che va molto in allungo ma in accelerazione e simile agli altri 300 comunque la vecchia versione supera i 160 km di tachimetro... sicuramente devi dare al motore il tempo di slegarsi... Comunque finito il rodaggio io lavoreri solo sulla trasmissione perché lo scarico su un 4t fa veramente poco a meno che prendi uno scarico completo e rimappi in quella maniera supereresti anche le limitazioni dell euro 4 ma ti viene a costare...


Si esatto è proprio l'ultima versione, per ora si è fermato a "soli" 145km/h con un po' di discesa qualcosa di più ma non volevo sforzare e sicuramente ci metterà un po' per sbloccarsi.
Seguo il consiglio vedo magari se con malossi migliora, da alcuni video su youtube mi sembra che qualcosa faccia ed alla fine la spesa è pure contenuta montandolo io.
edogolf
Senza Benza
Senza Benza



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16023061
16023061 Inviato: 2 Nov 2018 19:48
 

Io ti consiglio il variatore polini 9 rulli l ho montato da poco sul mio ed è veramente valido insieme è fornita la molla di contrasto della frizione da 30 kg che fa migliorare lo scatto alla partenza ma quest'ultima non è facile da montare serve una chiave da circa 50 per smontarla...
vale5-0
S. Stock 1000 Champ
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16023078
16023078 Inviato: 2 Nov 2018 22:09
 

non vorrei contraddire Vale ma mi pare che l'ultima versione del tuo scooter sia euro 4 e non euro 3.
A parte questa precisazione, ininfluente per il mio ragionamento, mi informerei sulle conseguenze che potrebbe avere la tua modifica. Mi spiego meglio: considerando che Kimko garantisce per 5 anni i suoi scooter, sei certo che questa modifica non invalidi la garanzia?
Poi può anche essere che la cosa non ti interessi o che tu abbia già considerato questa evenienza.
Mareblu
MotoGp
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16023082
16023082 Inviato: 2 Nov 2018 22:26
 

Si vero euro 4 !! ed in teoria qualsiasi modifica allo scooter compromette la garanzia anche se molti concessionari se si cambia solo il variatore chiudono tranquillamente un occhio anche perché a volte fanno uscire gli scooter cosi dal negozio... o propongono questo e altri tipi di ricambi già in fase di vendita,bisognerebbe sentire cosa dice il tuo venditore sicuramente se lo prendi da lui e magari lo fai anche montare la situazione cambia...stessa cosa che avviene per gli scarichi aftermarket...
vale5-0
S. Stock 1000 Champ
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16023083
16023083 Inviato: 2 Nov 2018 22:39
 

Sì esatto da tenere in conto il discorso garanzia anche se stiamo parlando solamente di un variatore che quindi non impatta più di tanto su eventuali danni al motore. Vedrò cosa fare, su precedenti scooter ho sempre messo Malossi trovando ottimi benefici dal punto di vista dell'esame prestazioni e rapporto qualità/prezzo.
edogolf
Senza Benza
Senza Benza



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16023116
16023116 Inviato: 3 Nov 2018 1:11
 

Scusatemi, tutto questo ragionamento su un motore G5 Kymco con solo 400km, accelerazione velocità di punta, povero motore eusa_doh.gif il G5 è una scheggia....ha bisogno di un rodaggio DOC, da quanto leggo qui è tutto il contrario, pensa un pò non bastano neanche i canonici 1000 km per slegarlo, finisci il rodaggio...se non hai fatto "danni", una volta terminato valuta cosa fare, senza buttare soldi per un variatore, che in origine Malossi o Polini tara in modo esasperato, fai una piccola modifica facilmente reversibile, alleggerisci i rulli di 1/2 gr. al max.
Buona strada.
fabrifax
Sbk
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16023124
16023124 Inviato: 3 Nov 2018 9:08
 

Sì non dico che mi sono messo a gas a martello per km ho solo provato vedendo che a parte la velocità massima in accelerazione mi avrà più lento delle aspettative per avere 30cv. Aspetto la fine del rodaggio dove a 300km va fatto il primo tagliando.. e da lì vediamo.
Di "danni" non ce ne sono, rodaggi per fortuna ne ho fatti parecchi nella mia vita con motori sempre perfetti l'importante è non esagerare e non tirarli a freddo.
edogolf
Senza Benza
Senza Benza



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16023166
16023166 Inviato: 3 Nov 2018 14:48
 

sono daccondo con fabrifax,alleggerisci di poco i rulli e non buttare soldi.
minico007
MotoGp
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