ciao raga, ho un dubbio:
mitas sf+ o queste??

io tra le 2 preferisco queste come tenuta......forse sono un pelo troppo morbide per un CBF 1000.

qualcuno che le ha provate entrambe che mi da una seconda opinione please!!

grazie

Come già riportato in altro topic ( che però non son riuscito a trovare ) , ti lascio le mie impressioni in merito.
Sulla Versys 1000 , prima delle attuali Touring Force , ho spolpato 3 treni consecutivi di "SF" .
"SF" che mi è capitato di provare anche su parecchie altre moto e con cui ho un gran bel feeling .
Le "300" le ho invece provate su moto di conoscenti .
Su mezzi relativamente leggeri e poco potenti ( Ninja 300 , ad es. ) mi sono piaciute molto , sia su asciutto , sia in condizioni di aderenza precarie .
Su mezzi più prestanti/pesanti ( "Z900" , ad es. ) , invece , non mi hanno convinto pienamente .
O meglio , tutto bene finchè adottavo una guida pulita e scorrevole .
Ma appena iniziavo a darci dentro con manetta e freni , confidenza e precisione di guida andavano scemando in proporzione al ritmo tenuto .
Cosa mai avvenuta con le "SF" .
Che però mi sono sembrate molto meno convincenti con condizioni meteo avverse .
Quindi , almeno per ciò che ho potuto verificare personalmente , direi Mitas come prodotto alternativo a quelli premium ( che in alcuni contesti d' uso non fà rimpiangere ) , con qualche limite in condizioni meteo avverse , da usare senza remore su una vasta gamma di moto , preferibilmente guidate da utenze dal polso pesante .
"GPR" altrettanto valida , sicuramente migliore della "SF" sul bagnato , ma con qualche limite se si ha polso e/o moto pesante .
In un tale contesto d' uso per me "si muove" troppo , perde precisione e comunica chiaramente che quello non è il suo mestiere .

Ho montato da poco le gpr 300 sulla mia Aprilia Pegaso Factory
Misure:110/70 zr17 anteriore e 160/60 zr17 posteriore
Vengo da un treno di Bridgestone bt016 pro, che hanno prezzo molto simile. Per ora dopo circa 200 km non ho ancora trovato la giusta confidenza, sento la moto molto meno stabile e in generale meno aderenza tranne che sul bagnato.

Ho montato da poco le gpr 300 sulla mia Aprilia Pegaso Factory
Misure:110/70 zr17 anteriore e 160/60 zr17 posteriore
Vengo da un treno di Bridgestone bt016 pro, che hanno prezzo molto simile. Per ora dopo circa 200 km non ho ancora trovato la giusta confidenza, sento la moto molto meno stabile e in generale meno aderenza tranne che sul bagnato.

5 anni con la stessa gomma!

Allora posso "quasi" capire, ma te la sei tenuta altri due anni e si è sicuramete indurita. Non oso pensare sul bagnato come NON tenessero.
Comunque è una gomma valida, senza infamia e senza gloria.
Io potrei anche ri comprarla

Hai già in mente qualche gomma in particolare?