gasolio, pennello, stracci e parolacce

ciao

WK

ci spennelli sopra il gasolio (occhio a non fare andare schizzi su gomme o dischi freno), aspetti qualche minuto, la pappa si scioglie e la togli con lo straccio... il problema sarà far sì che le pietruzze inglobate nella pappa non graffino le parti verniciate quando la rimuovi, ma se parliamo del cavalletto ce ne possiamo anche fregare.

ciao

WK

Già che ci siamo che grasso per catena mi consigli?

olio per trasmissioni SAE80w90 o meglio 80w140. Una volta che avrai pulito la catena col gasolio, asciughi bene con uno straccio, ci spennelli l'olio distribuendolo bene, passi ancora una volta la catena in uno straccio, stavolta pulito, per togliere l'olio in eccesso, e hai fatto. Da lì in poi la catena rimarrà pulita, e le poche gocce di olio che finiranno su cerchio/forcellone le toglierai in un attimo con uno straccetto umido di gasolio.

ciao

WK

concordo in pieno. Alla larga da quelle bombolette spray di attaccume unto che secondo me fanno deperire la catena anche più in fretta del lasciarla totalmente secca, perché in realtà è così appiccicoso che non si riesce mai a pulirla come si deve

quei geni del concessionario kawasaki invece di pulire e ingrassare hanno solo ingrassato con un prodotto che lascia una pasta bianca. Un disastro.

immagino fosse fiat tutela z... un ottimo grasso, resiste benissimo all'acqua. Concordo che sporca anche molto, ma basta un po' di gasolio e sparisce.

immagino fosse fiat tutela z... un ottimo grasso, resiste benissimo all'acqua. Concordo che sporca anche molto, ma basta un po' di gasolio e sparisce.

ciao

WK