Ciao a tutti! sono seminuova del forum
un mese fa ho preso la tanto sospirata patente A2 e ho la mia meravigliosa virago 250 sotto il sedere
Premetto che sono ignorantissima in fatto di motori, la so guidare ma non so come funziona.
Dunque, i problemi sono due:
dopo che non l'ho messa in moto per 15 giorni durante le feste, sono tornata per accenderla e mi ha fatto cilecca: tirata l'aria, non tirata l'aria, le ho provate di tutte.
La batteria non sembra scarica, i fari si accendono normalmente, sembra che si accenda poi non ne vuol sapere.
Mi chiedo se devo attaccarla a un'altra moto o all'auto con i cavi.
Stamani ha fatto però un verso strano, ho riprovato, sembrava partisse poi si è spenta.
Ho girato la chiave su off e poi su on e senza che toccassi niente ha fatto un gran botto dalla marmitta con conseguente puzza di bruciato.
L'ho ingolfata alla grande??
Poi, quando la moto è ferma per qualche giorno, su quale posizione devo lasciare la levetta del carburante? ce ne sono tre: fuel, res e pri.
Res è riserva, fin lì ci arrivo, ma PRE che min###a vuol dire?
La mia era su pre, per l'appunto.
Contribuite alla dissipazione della mia ignoranza, rispondetemi
Grazie
