innanzitutto ti ringrazio per la risposta..si altro che mazzate, avrebbe potuto andargli molto male se mi fossi ferito gravemente ma vabbe...esatto il mio punto è questo, se il telaio è dritto la riparo costi quel che costi, se è storto rottamo il tutto o la vendo a pezzi dato che è nuova, 9'500km ( ) e prendo qualcos'altro, ma appunto questa è proprio l'ultima spiaggia, sono uno studente universitario e questa moto l'ho sudata fino all'ultimo centesimo, presa di seconda mano l'anno scorso..per quello vorrei ripararla a tutti i costi...per sapere se il telaio è dritto anche il meccanico mi ha detto che è un iter abbastanza complesso, ma non mi ha spiegato molto...quanto costa far misurare se è dritto? e in tempistica quanto tempo ci vorrebbe? essendo che non ha preso una eccessiva botta, il meccanico potrebbe capire se è dritto in base ad altri pezzi che non risultano storti tipo le piastre? ( so che basta la minima storta sul cannotto di sterzo o che ed è compromesso, però la speranza è l'ultima a morire )

I costi di un raddrizzamento dipendono dallo stato effettivo del telaio: fra misura e riparazione, ti puoi aggirare intorno ai 500 € più o meno.
La sola misura non saprei, potrebbe essere sui 100-150 €.
Un "raddrizzatore" molto noto e bravo è Scardino di Milano Link a pagina di Scardinomoto.it di cui ho sentito parlare e scrivere molto bene; un altro è Teknodima di Calco (LC) Teknodima.it di cui però non ho esperienze né dirette né indirette.

Per quanto concerne l'esame "visivo" del meccanico... assolutamente non è affidabile. Di sicuro non lo è se confrontato con macchine specifiche... e io, francamente, col dubbio in testa non andrei in giro tranquillo.

la mia domanda ora è, con una botta cosi è possibile che io abbia stortato il telaio? (Il telaio è in acciaio a doppia culla chiusa) il valore della moto quotata da loro è circa 2250€, è del 2012 con 9'850 km...secondo voi è riparabile?

Visto l'accaduto io la butto su un piano psicologico : te la sentiresti di ritornare in sella ad una moto che , per quanto riparata bene , ha subito un danno che ha comportato il piegamento del telaio ? Bene , ora datti una risposta , che solo tu , nel tuo intimo , puoi darti ... c'e chi ce l'ha fatta , io personalmente se so che un mezzo ha subito un incidente del genere , non mi sentirei per niente tranquillo ... e' solo una sensazione eh ... magari il mezzo poi va benissimo ed e' perfetto ... ma avrei come sempre quel dubbio ... chi mi garantisce che la moto sia riparata alla regola dell'arte , quando ci sono dei meccanici che ti dicono : si ti ho fatto il cambio dell'olio , e poi non e' manco vero ??

Io , fossi al posto tuo , prenderei i soldi del danno ( sperando il perito ti riconosca un buon valore del mezzo ) , qualcos'altro lo recupero con la vendita , a prezzo onesto , dei pezzi sani , e poi cambio moto ...

Poi tu fa come ti senti meglio ... e buon ritorno in sella

no ma infatti io vorrei verificare che il telaio sia dritto perfettamente per sistemarla

una verifica fatta seriamente ti costerebbe quanto la moto... dovresti portare il telaio a nudo, quindi spedirlo a controllare in una delle ditte che ti hanno elencato, infine rimontare tutto da capo.
Mi limiterei a fare una verifica di massima, soprattutto che non siano spuntate delle crepe in corrispondenza delle saldature, quindi riparerei tutto. E' un'enduretta tranquilla, non un airbus 320, se anche si fosse un po' stortato il telaio non te ne accorgeresti neppure

ciao

WK

Io direi che ti conviene attendere lo sviluppo dell'assicurazione prendi i soldi(chissà quando?) e valuti. Nel fattempo controlli la moto e fai fare un preventivo(tanto ti serve per l'assicurazione) ti guardi intorno per cercare un alternativa di moto ma sceglila con calma e bene una moto usata va saputa controllare oggi le moto stanno più per terra che per aria con tutte queste persone distratte e pure poco capaci. Quindi il mio consiglio acquistare un'altra moto soprattutto se pensi che l'urto, e questo lo sai bene solo tu, sia stato eccessivo. Tuttavia fatti coraggio e auguroni di pronta guarigione. B7

la moto si comporterà come prima diciamo o potrei sentire la differenza anche sostituendo tutti i pezzi?