Nuova Kawa ZZr-1400 - Forum Kawasaki ZZR

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Nuova Kawa ZZr-1400

315119

315119 Inviato: 25 Apr 2006 18:47

ahahahahhaahah! bella l'enterprise!

(comunque sì 6a piena arriva a 350 circa di tachimetro..

)

immagini visibili ai soli utenti registrati

NON SONO CARINE? ADOTTANE UN PAIO ANCHE TU!!
CAMPAGNA PER NON LASCIARE SOLA IN GARAGE UNA BIMBA COSI'...

jacktornese

Motociclista DOC

Ranking: 1637

315214

315214 Inviato: 25 Apr 2006 19:36

Fare più di 300 Km/h a cavallo di un elefante...

No grazie

...preferisco avere meno velocità massima ed il doppio di agilità nel misto

.

Portare una moto così tra curve e tornanti e vedersi sverniciare dai motard (con tutto il rispetto per il motard), è da polli

Poi magari sul dritto si riprende ma ci vogliono tonnellate di pelo sullo stomaco e qualche rotella fuori posto per lanciarsi a 350 sulle nostre "migliori" strade... a patto di non essere sul lungo del Mugello tanto alla fine se la moto non si ferma, c'è tanta ghiaia su cui sdraiarsi

k636

Ospite

Ranking: -

315491

315491 Inviato: 25 Apr 2006 22:48

guarda che i motard sverniciano anche a un 636..

KawaForEver

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

315567

315567 Inviato: 25 Apr 2006 23:41

ancora con sti motard...........

zorip

Ospite

Ranking: -

315578

315578 Inviato: 25 Apr 2006 23:54

ragazzi, voglio vedere come va! Per cui .....stipulato contratto d'acquisto.

henry

Senza Freni

Ranking: 160

315584

315584 Inviato: 25 Apr 2006 23:59

l'hai presa????
WOW ora dai uno schiffo morale anche ai "motardisti".....

Distruggili anche tu!!!!

zorip

Ospite

Ranking: -

315642

315642 Inviato: 26 Apr 2006 0:57

ma ragazzi non ho capito bene, si trova nei concessionari in italia o no?
Io ne ho viste 2 in pronta consegna sabato. Peccato che ho appena preso la fz1 haha, impressionante a prima vista, che dite vado a provarla?
ne avevano una rossa e una nera
Lamps

damless

Senza Benza

Ranking: 78

315684

315684 Inviato: 26 Apr 2006 2:13

Mi spiegate per quale ragione quando le moto escono di fabbrica, benche di grossa cilindrata, non superano i 300km/h? cos'è un accordo tra costruttori?

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2805

315687

315687 Inviato: 26 Apr 2006 3:14

Si c'era stato un accordo mi sembra, ma ora la kawasaki e' inciampata

. La ricerca dei 300 su una moto di serie era diventata una corsa pericolosa, ma forse a questo punto i "300" sono stati superati un po' per caso? senza spingere troppo?

.
La prima credo sia stata la honda, poi è arrivata la suzuki e infine la kawasaki. A quel punto sembra ci sia stato un tacito accordo a limitare la velocità massima a 300. infatto GSX-r 1000 zx-10r e honda sono autolimitate a 300 vero? E adesso che succedera'?

Parla uno che non ha mia passato i 180 ( non per molto pero' hehe) ma una moto che passa i 300 la prenderei lo stesso, ho visto su Raiclick.rai.it la 1400 e dicevano che riprende in 6 dai 1500 giri!!
Si capira' che non sono uno smanettone? hahaha
Intanto aspetto di finire il rodaggio con la mia..........

Lampsaluti

damless

Senza Benza

Ranking: 78

318249

318249 Inviato: 27 Apr 2006 14:22

nella seconda metà degli anni 90 honda per prima esplora la nicchia di mercato "super-sport-tourer" con la sua cbr-1100 xx superblackbird a carburatori... 300 km/h dichiarati, spodestata la zzr1100 della Kawa coi suoi "appena" 289km/h.

l'anno seguente entra in gioco anche la Suzuki con una Gixxer d'eccezione: lievitata la cilindrata a 1300 cc ecco a voi: la Suzuki gsx1300r Hayabusa (dal nome di un Falco Pellegrino in Japp..

)
velocità massima: oltre 300 km/h (considerando che la superblackbird ferma i cronometri soltanto vicina a 298 km/h la hayabusa è la prima a sfondare il muro dei 300 effettivi..)

Poi arriva la casa di Akashi: In Kawasaki vogliono strafare e stracciare la concorrenza: viene progettata la zx12r una ninja 1200 cc cattivissima: il nome in codice era 200mp perchè l'obbiettivo era di raggiungere le 200 miglia orarie di velocità massima, obbiettivo quasi raggiunto... poco prima di metterla sul mercato, la kawa ha dei ripensamenti non tanto legati ai 320 km/h di velocità massima, ma probabilmente al fatto che la nuova ninja non passerà mai le severissime norme anti-inquinamento della california... così... viene commercializzata con alcuni accorgimenti tecnici che ne limitano parzialmente le potenzialità... risultato comunque incoraggiante: 305 km/h abbondanti!

Siamo nel 1999 e si parla già di quale sarà la moto che supererà i 350km/h!!

La cosa comincia a fare rumore e i costruttori, per paura di un'azione restrittiva dei governi (leggasi leggi ad hoc che limitino pesantemente queste moto che, lo ricordiamo, i jap esportano per il 90%!!) decidono un patto di non belligeranza: la velocità sarà autolimitata (come l'accordo preso dai costruttori di auto tedeschi a 250)... a soli 300 km/h!!

Ed infatti le nuove CBRXX , HAYABUSA, ZX12R che nascono nel 2001 sono autolimitate... (come se facesse la differenza schiantarsi a 320 o a 300!!

), sparisce anche la cifra che faceva paura dai nuovi tachimetri (la cbr aveva fondo scala a 320km/h sia la hayabusa che la zx12r invece addirittura a 340km/h + un'altra lineetta ad indicare i 350km/h!)... infatti dal 2001 in poi... sia che i tachimetri siano analogici (con le lancette) o digitali... su nessuna moto vedrete più i 300km/h!!

Oggi la Kawa rilancia con la ZZR1400 o ZX14R come preferiscono chiamarla in molti.... cilindrata sale da 1200 a 1400 cc (togliendo i 100 cc a vantaggio della hayabusa, da sempre acerrima rivale) la potenza passa a 190 cv (200 cv con airbox in pressione!) la zx12 ne dichiarava 178cv (190cv con airbox in pressione)... la velocità resta naturalmente limitata a 298km/h!!! Così la Kawa si sbizzarrisce nel cercare pastosità, fluidità e coppia!

Ma la corsa continua 2007 dovrebbe essere l'anno in cui vedrà la luce la nuova Hayabusa e si parla di 1500 cc!!! (sempre a 300km/h

).. mentre si fa sempre attendere la famigerata super cbr una 5 cilindri con cilindrata "mostruosa" (si parla adirittura di 1600cc!!!) che dovrebbe pensionare la cbr1100xx !!

jacktornese

Motociclista DOC

Ranking: 1637

318329

318329 Inviato: 27 Apr 2006 14:45

k636 ha scritto:

Fare più di 300 Km/h a cavallo di un elefante...

No grazie

...preferisco avere meno velocità massima ed il doppio di agilità nel misto

.

Portare una moto così tra curve e tornanti e vedersi sverniciare dai motard (con tutto il rispetto per il motard), è da polli

eheheh perchè sempre sta mania?

Quanto pesa la tua? E tu? Pensi che una trentina di kg facciano veramente la differenza? Ragazzi vivete di luoghi comuni... e i motardisti passan via le supersportive... e le 6 sono da passi o da pista... sì sì a volte è così... ma a volte!

Dimmi i tempi che fanno le 6 a Rijeka... laggiù c'è uno slavo con una zx12r come la mia ultra alleggerita che da la paga a molti

e dimmi i tempi a Monza...

Se poi per inclinazione chi prende questo genere di moto non passa spesso dal Muraglione o dalla Futa... ciò non significa che la moto sia un camion... pensa solo che le la kawasaki zx750 di qualche anno fa pesa più della mia!

Io personalmente ritengo che mi stia davanti solo chi.... ha più manico di me... indipendentemente dalla moto....

jacktornese

Motociclista DOC

Ranking: 1637

318361

318361 Inviato: 27 Apr 2006 15:01

jacktornese ha scritto:

.... pensa solo che le la kawasaki zx750 di qualche anno fa pesa più della mia!

cos'è ? vuoi fare a botte subito ?????

bhe... sopperisco al peso della moto con la "piuma" del pilota

ciao D.O.C. ... teniamo alto l'onore delle moto "in carne"

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2722

318365

318365 Inviato: 27 Apr 2006 15:04

Accidenten!! MI afere bekkaten un altren volten!!!!

MOTO CON LA PANZA MOTO CON SOSTANZA!!

jacktornese

Motociclista DOC

Ranking: 1637

318381

318381 Inviato: 27 Apr 2006 15:10

Mi avvalgo della facoltà di non rispondere

La mia firma dice tutto

k636

Ospite

Ranking: -

318392

318392 Inviato: 27 Apr 2006 15:15

Vero vero .... diciamo che per fare gli snob

... possiamo permetterci di dire che se infiliamo 40 kg in un 636 .... vediamo se ridono ancora !!!

(ovviamente scherzo

)

se mamma Kawa ha fatto la moto con la panza ... vuol dire che serve !!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2722

321426

321426 Inviato: 29 Apr 2006 13:21

Come moto non é male, ma non mi convince molto la linea turistica che ha. Mi chiedo però a cosa serva una moto di quella cilindrata, sono dell'idea che per un uso stradale normale un 1000 sia già ampiamente sufficente

Preferisco moto piu sportive e cattive come il 636 che ritengo decisamente più sfruttabile. Mi piace però un casino il muso con le 6 luci rotonde che si vede nella seconda pagina

. Davvero power!

hendriu

Senza Benza

Ranking: 78

486625

486625 Inviato: 20 Lug 2006 1:58

a confronto con la busa.....le ha tolto il primato....

Prestazioni: Kawasaki ZZ-R 1400 Suzuki GSX-R 1300

motore 4T 4T
cilindrata (cm³) 1352 1299
nr. cilindri 4 4
tipo motore in linea in linea
orientamento trasversale trasversale
potenza (cv) 190 176
potenza (kW) 140 129
regime di potenza massima (giri/min) 9500 9800
coppia max. (Nm) 154 139
regime coppia max. (giri/min) 7500 7000
velocita max. 298(limitata) 300(limitata)

visto che roba??!!

tasso

MotoGp

Ranking: 1080

487157

487157 Inviato: 20 Lug 2006 11:49

la zzr 1400 è stata creata principalmente per il mercato americano, e principalmente per spodestare la hayabusa nelle gare di ripresa.
Alla preesentazione della moto, il commentatore ci spiegava che sotto alla carena, è stata predisposta per ospitare il nos, da qui per le gare di ripresa.
Noi ci siamo guardati in faccia, e i nostri commenti sono stati: ma pensa te questi con che criterio che fanno le moto!!!

Ultima modifica di musio il 21 Lug 2006 14:07, modificato 2 volte in totale

musio

Super Sport

Ranking: 741

487651

487651 Inviato: 20 Lug 2006 13:59

sono curioso di vedere quale spingerebbe di più tra la zzr 1400 e la zx-12r modificata di jack!!una gara al limite

e l'hayabusa che li guarda da dietro

tasso

MotoGp

Ranking: 1080

537612

537612 Inviato: 8 Ago 2006 5:32

gamera ha scritto:

Visto che ne stiamo parlando ecco qui la recensione completa del bolide su 2 ruote! Anche se la velocità è limitata elettronicamente a 298 KM/h sembra far paura....

Link a pagina di Motorbox.com

Ragazzi l'ho ritirata due mesi fa e da allora sorrido molto piu volentieri ....

gino1

Foglio Rosa

Ranking: 1

537619

537619 Inviato: 8 Ago 2006 8:03

Se vi interessa sul prossimo numero di Hi-POWER fanno il confronto
diretto tra ZXR12 e ZXR1400..... deve essere una prova da paura!

Z750-Mirko

Derapata

Ranking: 441

537829

537829 Inviato: 8 Ago 2006 10:53

Forse l'estetica nn è il suo forte ma il motore deve essere mondiale...mi piacerebbe provarla un bestia del genere,sicuramente è piu comoda della mia e di molte altre

deba88

Ginocchio a Terra

Ranking: 269

538134

538134 Inviato: 8 Ago 2006 13:08

io la zzr 1400 l'ho comprata una settimana fa...ci ho fatto 1000 km ed ora la porto a fare il primo tagliando. naturalmente è in rodaggio quindi niente tirate pazzesche per oraa, ma posso dire che è piuttosto gestibile e sembra non pesare eccessivamente in curva anche se si va piano...sull'autostrada è assurdamente piantata a terra e non ti accorgi della velocità con cui fai le curve superando chiunque. nello stretto si sente un po' l'ingombro delle dimensioni quando si è in due. comunque è un oggettino divertente.

lampssssssss

glaurung

Solo Gas

Ranking: 566

604382

604382 Inviato: 2 Set 2006 18:03

deltabiri ha scritto:

mi sembra troppo turistica per i miei gusti
e troppo grossa x essere una super sport
....e a ke serve un bolide del genere?nn e meglio la ninja1200?
boooo!!!

Molto semplice: è una moto fatta per fisici nordici che in una 1000 sportiva proprio non ci entrano e che, malgrado ciò, vogliono una moto sportiva. Questo è in realtà, una moto molto stabile alle altissime velocità, potentissima in accelerazione, di buona guidabiolità sul misto e capace di accogliere gente che supera talvolta di un bel po' 1,80 m.

Per il resto, fa folklore.

Franco

Vecmazz

Impennata

Ranking: 381

622662

622662 Inviato: 7 Set 2006 15:55

Be ... con una moto così in circolazioe, qualcuno mi spieghi come si fa a comprare ancora qualche Kxxxx tedesca.!!!!!! Eppure ne vendono parecchie.
Lamps

markof

Super Sport

Ranking: 690

644299

644299 Inviato: 14 Set 2006 12:04

beh... sicuramente è una moto che fa discutere per ai motivi, ma ricordiamoci che la concorrenza aveva già fatto dei transatlantici dalle velocità pazzesche! vi assicuro che la zzr 1400 è una moto grande ma divertente. Alcuni amici miei che hanno naked e supersport 600 all'inizio mi hanno un po' biasimato per la scelta, solite cose....è grande,pesa,ingombra,non piega,ecc...Allora li ho fatti sedere su...hanno fatto tutti la stessa faccia e hanno detto tutti la stessa cosa:"però, me l'aspettavo molto diversa....sembra una moto normale una volta montati su!" ma la soddisfazione piu' grande l'ho avuta in montagna nel misto quando uno con una Z 750 mi si è accodato e l'andatura è diventata alquanto briosa.poi ci siamo fermati e mi ha detto che non si aspettava un'agilità tale da una moto cosi' grande.

lampssss

glaurung

Solo Gas

Ranking: 566

720672

720672 Inviato: 7 Ott 2006 16:15

Z750-Mirko ha scritto:

Se vi interessa sul prossimo numero di Hi-POWER fanno il confronto
diretto tra ZXR12 e ZXR1400..... deve essere una prova da paura!

L'ho letta... praticamente pare che di motore il ZX-12 R insegni ancora in quanto a cattiveria pura!
Il ZX-12 R pare essere penalizzato nelal guida a bassa velocità dove il baricentro alto si fa sentire rispetto al ZZR-1400...
Ho appena ripreso un ZX-12 R modello 2003 ma omologato nel dicembre 2005 a km 0. Ragazzi ho anche avuto la 1° serie e vi dico, pare un'altra moto...
Io sono soddisfatto al 100%! Ho guidato anche lo ZX-10 R nella sua ultima versione... ha prestazioni vel.simili sino a 220-230 km/h! Oltre non c'è proprio paragone... sia prestazionale che come stabilità... credetemi!
Lo ZX-10 R è troppo sportivo come posizione, troppo nervoso per i miei gusti, senza protezione aereodinamica... non sono più fatto per queste moto... diemnticavo e pedane troppo vicine al piano sella...

saurob

Impennata

Ranking: 359

720683

720683 Inviato: 7 Ott 2006 16:20

glaurung ha scritto:

lampssss

Ciao, è veramente una grande moto... io l'avrei voluta acquistare... ma eroa corto di soldi e sono nuoavmente tornato su un ZX-12 R a km 0 ma immatricolato fine 2005. La mia donna è incaxxata nera... sul ZX-12 R il passeggero non è trattato bene come sul ZZR-1400 che tra la'ltro garantisce una posizione di guida per il pilota più comoda con smeimanubri riazati e pedane giustamente distanziate. L'hai presa con ABS? Tu di dove sei? Ragazzi, non riesco a trovare un concessionario nella mia zona che ne ha una da farmi provare... Quasi quasi fisserei un appuntamento con te... io ti lascerei il mio ZX-12 r e tu la tua per un giretto ovviamnete tranquillo

saurob

Impennata

Ranking: 359

722437

722437 Inviato: 8 Ott 2006 13:37

io nn sono x quel genere di moto.. troppo grosse,potenti.. secondo me servono solo x mettere in mostra.. preferisco moto più agili e divertenti nelle curve che un missile da guidare sul dritto

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6698

722809

722809 Inviato: 8 Ott 2006 15:50

caro thedoctor750 lo so che i pareri su questa moto saranno sempre dei più disparati, niente da dire sulle opinioni personali di chiunque. ognuno vede la moto come vuole e prende quella che più gli aggrada, quello che pensi tu va benissimo, niente da dire, però ti assicuro che non è una moto solo per i rettilinei. provare per credere.

ciao

glaurung

Solo Gas

Ranking: 566

Pagina 2 di 8

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