Scusate la mia ignoranza: i cavi dell'acceleratore sono più o meno tutti uguali o ogni moto richiede un tipo diverso? Quanto è facile/difficile procurarsi un cavo più lungo?
Ho fatto montare questi riser:
Link a pagina di Mv-motorrad.de
sulla mia BMW F800R, perché volevo una posizione più rialzata. La posizione è effettivamente più comoda, soprattutto in città, però se giro il manubrio a destra la moto schizza a 5mila giri
; se lo giro a sinistra nulla. Dev'essere perché il cavo dell'acceleratore non è stato sostituito (quello del freno sì), quindi viene in qualche modo compresso quando si gira lo sterzo.
Siccome uso la moto anche in città, le manovre da fermo o quasi in cui devo girare lo sterzo sono all'ordine del giorno.
Grazie!




