Ciao, la tua paura è comprensibile, sicuramente con un po' di impegno e pratica riuscirai a domarla (la paura). Per darti qualche consiglio mirato però dacci qualche indizio perché così è troppo vago.
- hai già la patente?
- hai qualche amico/conoscente più pratico che può darti una mano?
- riesci ad arrivare ad una zona tranquilla e non trafficata dove fare pratica?

La paura della caduta non ha senso, perché è una paura non che PROTEGGE, ma che LIMITA.
Se sarai bravo, userai la testa e molta prudenza non cadrai. Se esagererai si.
Comunque tranquillizzati, il 99 percento dei motociclisti è caduto almeno una volta. Ma nel 99 percento dei casi si cambia una leva e la moto è come prima

Dopo la prima volta non sarà più un dramma.

La mia paura non è per me, assolutamente, io mi preoccupo solo per la mia piccola.

PS: conta anche che superare l'esame della patente con una SS non è roba per tutti

Ciao a tutti vi scrivo dopo un po' di tempo perché è stato un periodo un po' di... vabbe comunque, è successo che decido di provare, mi metto in una strada chiusa e deserta a provare. Capisco come e quando stacca la frizione decido di provare a dare poco gas e nemmeno volessi decollare, con la minima torsione del polso la moto spara a 9k giri, fortuna vuole che avevo due dita sul freno almeno non ha fatto in tempo a muoversi (in compenso il mio testicolo sinistro ha sofferto per 2gg) . Spaventato da quanto successo provo a camminare solamente con la velocità data dallo stacco della frizione ma non so se fosse per la velocità troppo bassa o per altro la moto non stava dritta costringendomi a frenare dopo 2m. Passano 15 minuti di questo spettacolo tragico che ci ritroviamo costretti a dover tornare a casa per via del surriscaldamento del motore. Riposta la moto in garage e fatta raffreddare, il giorno dopo partiamo per ritentare e la moto a metà strada si spegne e ci lascia a piedi. Dopo 20 minuti riparte ma a questo punto decidiamo di ritornare a casa. Appena arrivati tolgo la sella e controllo la batteria. La situazione è strana: batteria calda e centralina anche, levo la batteria e la porto dall'elettrauto che la controlla e mi dice che è scarica: me la ricarica me la da e mi dice di portargli la moto. Il giorno dopo rimonto la batteria e gli porto la moto che si spegne 100m dell'officina. Arrivati questo pseudo elettrauto ci dice che la batteria non tiene la carica e che è colpa del regolatore di tensione (in realtà la centralina che lui tranquillamente scambia per il regolatore... vabbé). Ci fa partire la moto con il booster e torniamo a casa. A metà strada di nuovo ci lascia solo che questa volta usciva fumo da sotto la sella. Levata questa la centralità fuma e quella specie di gomma sotto sta bollendo in un punto da dove appunto arriva questo fumo. Dopo mille chiamate la riportiamo a casa e dopo una settimana riesco a trovare una centralina a 75€ e una batteria nuova gli ho dovuto comprare. Fatto sta che dopo un giro tranquillo controlliamo il tutto e di nuovo la centralina è appena tiepida e la batteria un po' calda e in tutta questa m***a adesso il minimo non è più regolare e preciso come prima e io non sono riuscito a fare nemmeno 100m alla guida di questa c***o di moto. Un sogno che sta diventando un incubo e uno scoraggiamento ogni giorno che passa. Mi sta sembrando solo uno scarico continuo di soldi (che non ho) nel cesso.



Scusate lo sfogo