. Quale scegliere fra :
1 crossrunner
2 versys 1000
3 vstrom 1000
4 caponord
5 tiger 800

budget e cosa cerchi? sono tutte migliori della NC in tutto, se sei un fanatico del cambio automatico la crossrunner può essere equipaggiata (per me è un'oscenità ma se uno lo vuole....)

bel quesito...


hai di che scervellarti... bi - tri - quadri (cilindriche)

moto estremamente diverse tra loro, ma tutte votate al turismo veloce senza rinunciare
alle "chiusure di vena" improvvise...

dicono che la versys 1000 sia una bomba, la devo ancora provare...
la Crossrunner va davvero bene ed è costruita con cura...forse un po' cara.


non saprei che consigliare (se non di provarle tutte)...scegli cio' che ti piace di più e vedrai,
visto l'ottimo livello di tutte, che non resterai deluso!

ps
perché non la Tracer 900 di Yamaha?

Lascerei perdere vstrom1000; moto eccellente (l'ho provata) ma poco emozionante e con non abbastanza differenza prestazionale con la tua.

Lo confermo. 10-15 anni fa, senza elettronica, la differenza c'era eccome; ora con l'elettronica che "tiene a bada" il motore nelle prime marce e con la strozzapreti imposte da enormi catalizzatori tutto è cambiato e l'erogazione dei motori è molto dolce anche nelle moto con più cavalli.
Ps I puri dati dipotenza e coppia massima sono insufficienti per valutare il carattere di un motore.

Osserva le moto proposte senza modifiche (originali). Come motore c'è differenza tra tutte e la v strom. Quindi se si vuole fare un salto corposo sceglierei un'altra delle moto proposte.

Per quanto riguarda poi il n. dei cilindri boh l'importante è che risulti reattiva anche a bassi giri e che sia facile da gestire sui tornanti.

Ringrazio per le risposte, ho escluso ktm perché non mi piace esteticamente come pure il gs mentre non ho preso in considerazione la tracer perché per la mia corporatura mi sembra troppo compatta, anche il crossrunner mi lascia un po' dubbioso. Per quanto riguarda poi il n. dei cilindri boh l'importante è che risulti reattiva anche a bassi giri e che sia facile da gestire sui tornanti.

Sulla Tracer staresti benone
La Caponord 1200 secondo me è un'eccellenza fra quelle citate.
Come mai molli la NC?

Se per la Versys 1000 intendi il modello nuovo ti consiglio di provarla, io sono rimasto esterrefatto, è una bomba atomica!!!
Se invece si parla di uno dei modelli precedenti allora meglio il VStrom secondo me.

aggiungo carne al fuoco....

la nuova Tiger 1050 è un amoreeeeee!


i pochi che l'hanno provata, stanno ancora sbavando!!!!

se consideri cambiar corona una modifica

È una modifica sufficiente al ritiro della carta di circolazione e all' obbligo di revisione straordinaria.

chi ti ha detto una baggianata del genere? sulla carta di circolazione del veicolo non è riportato il rapporto di trasmissione, gli unici dati sono potenza massima, diametro dei cerchi, dimensioni delle gomme e tipo di freno (bada, tipo di freno non dimensione dei dischi e parametri di pinza e pistoncino). Nessuno vieta di cambiar corona e pignone o di andar via senza carene o con un manubrio di un tipo diverso da quello che monta in origine la moto. Non si hanno vincoli nemmeno su moltissime modifiche estetiche per auto.... Alla fine il mezzo deve rispettare i parametri del CDS e i suoi parametri specifici riportati sul libretto di circolazione.

Non solo nel libretto di circolazione ma anche nel certificato di omologazione.
Ps chiedo scusa ai mod per l'OT.

Siamo OT

FCTZ,chi cambia la NC ,non la cambia perchè è un chiodo o il dct come continui a dire in tutti i topic , (e sinceramente non se ne può più ,tienitele per te queste considerazioni,oppure chiedi a SABRI BRI 1che è andata e tornata da Caponord con la NC se la considera un chiodo......fine OT)COMUNQUE
da quel che ho capito RIDER 58 vorrebbe una moto con molto più spunto rispetto alla NC,e da quelle proposte, se non hai intenzioni di fuoristrada "serio,"da quel poco che che ho potuto constatare io, il nuovo versys potrebbe essere la moto ideale,anche il vstrom a mio parere è egregia in tutte le situazioni.Rider 58 devi solo provarle, e quella che ti da la miglior sensazione ,sarà la tua MOTO,