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Inviato: 5 Mag 2016 11:34 Oggetto: Modifica PHBG 21 (per farlo rendere come un 24)
Ciao raga ho un PHBG 21 AS. Siccome non mi va di cambiare collettore per montare il 24, sapete dirmi come posso fare per modificare il mio 21 affinché possa darmi le stesse o quasi prestazioni di un 24 senza spendere molto? Grazie
miki695
Senza Targa
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Inviato: 5 Mag 2016 15:55
Trapano a colonna, lama a tazza... E prega che ci sia materiale sufficiente.
TommyTheBiker
Admin2
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Inviato: 5 Mag 2016 16:11
E quindi cosa dovrei fare al carburatore?
miki695
Senza Targa
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Inviato: 5 Mag 2016 19:04
lui stava scherzando (almeno spero )
dice di usare il trapano a colonna per portare il diametro del carburatore da 21 a 24mm
io ti dico lascia perdere, oltre al diametro la serie VHST è molto più evoluta del tuo PHBG, quindi andrà meglio a prescindere
l'unica cosa che ha senso sarebbe farlo carburare bene e se hai tempo da buttare via potresti lucidare il venturi a specchio, ma non credere si senta la differenza
se vuoi spendere poco senza cambiare collettore ti direi di raccordare il collettore di aspirazione e il guidaflussi con il carburatore in modo che dal venturi del carburatore fino a metà pacco lamellare il condotto abbia un'area costante, e poi magari abbinare delle lamelle in carbonio (non ti so dire che spessore però)
lollixx95
Minimoto Champ
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Inviato: 5 Mag 2016 19:39
Ora ho un TPR BLACK a 8 petali come pacco lamellare, e il guida flossi l'ho tolto
miki695
Senza Targa
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Inviato: 6 Mag 2016 6:46
Il guida flussi non va rimosso...come dice il nome, serve proprio a indirizzare il flusso di miscela per farlo scorrere senza turbolenze
Ceza_enduro
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Mag 2016 7:22
Oook quindi appena ho tempo lo rimonto, ma che ne dite se al carburatore monto un cornetto d'aspirazione Stage 6? Ne vale la pena?
miki695
Senza Targa
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Inviato: 6 Mag 2016 12:49
Scusate ma il guidaflussi è quella sorta di lamella di plastica che va infilata nel pacco e lo "divide" in due parti ?
mattixsm
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Mag 2016 13:09
No il guidanflussi è una specia di imbocco rimpicciolito in plastica che guidanla benzina verso il centro del pacco lamellare. Io sinceramente l'ho tolto perché pensavo che con quello passasse meno benzina.
miki695
Senza Targa
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Inviato: 6 Mag 2016 14:56
se ha la forma giusta il guidaflussi fa solo bene, basta pensare che è usato sia sui kart che sulle vecchie GP
se togli il guidaflussi l'aria aspirata si trova un'area di passaggio troppo grande dopo il carburatore e quindi perde velocità e quindi inerzia, inerzia che serve per tenere aperte le lamelle
in più con il collettore di serie (almeno quello che avevo sul beta 50) ti trovi un gradino enorme quando finisce il collettore
come ti ho scritto nel primo post, l'area del condotto di aspirazione in teoria deve rimanere costante dall'uscita del carburatore fino a metà del pacco lamellare
per evitare di complicarti la vita puoi limitarti a togliere gli eventuali gradini tra carburatore/collettore e collettore/guidaflussi, io avevo fatto così più il venturi lucidato
lollixx95
Minimoto Champ
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Inviato: 6 Mag 2016 15:18
Apposto grazie mille, farò così.
miki695
Senza Targa
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Inviato: 7 Mag 2016 13:54
Scusate ancora ... ho trovato questo pezzo il problema è che tipo io ho lavorato il collettore originale, quindi cioè praticamente se metto questo guida flussi è come se non avessi fatto nulla...comunque non credo di riuscirci perchè come pacco ho il polini big valve dove non entra quello originale (che ce ne sia uno della polini per il big valve ? )
mattixsm
Ginocchio a Terra
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