Da Versys 650 a bmw f800r [e ritorno]

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15608480

15608480 Inviato: 26 Apr 2016 16:57
Oggetto: Da Versys 650 a bmw f800r [e ritorno]

Ragazzi ho venduto la mia Kawasaki Versys 650 del 2010

per acquistare una bmw f800r.Ebbene quest'ultima e' una gran bella moto ,ma la guida e' piu' caricata in avanti e piu' sportiva poi le buche non ne parliamo,le senti tutte dietro la schiena.Morale della favola la sto rivendendo per acquistare l'ultima Versys 650 .Sono solo indeciso se prenderla bianca che ho visto per bene dal concessionario o nera che ho preso appuntamento per vederla da vicino fra giorni.Spero di venderla presto e tornare ad essere un cavaliere di Akashi

Doppio lampeggio a tutti.

Kawaracer

Senza Freni

Ranking: 107

15608497

15608497 Inviato: 26 Apr 2016 17:11

Beh, sei passato da una enduro stradale ad una naked, è ovvio che tu senta differenze sia nella posizione di guida che nella "rigidità" delle sospensioni, e pensa che la piccola BMW è pure tarata abbastanza sul morbido.

Se non ti ci trovi fai bene a cambiare, e poi la Versys nuova è davvero da sballo secondo me, gli hanno dato una linea che rispetto alla vecchia sta su un altro pianeta.
Io sono molto affascinato dalla sorella maggiore, la millona mi intriga tantissimo.
Quando ne vedo una in giro la osservo in tutti i suoi particolari, non mi resta che provarla per vedere se mi piace anche nella guida più spinta

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3294

15608550

15608550 Inviato: 26 Apr 2016 18:18

Kybor a quel punto ti consiglio di considerare anche la yamaha mt09 tracer pero',gran bella moto!

Kawaracer

Senza Freni

Ranking: 107

15608554

15608554 Inviato: 26 Apr 2016 18:24

Non mi piace la Tracer, anche se ne parlano molto bene.
In ogni caso adesso non posso nemmeno permettermi di cambiare moto, se ne parlerà fra un paio di anni come minimo.

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3294

15608665

15608665 Inviato: 26 Apr 2016 20:36

Ciao Kawaracer, io avevo la versione 2010 e sono passato alla 2016, vedrai ha raggiunto la maturità. Non vibra più frena molto meglio ed anche le sospensioni lavorano meglio. Inoltre l'abs funziona molto bene. Secondo me è veramente una moto equilibrata e piacevole da tutti i punti di vista.

ed_il_polso

Derapata

Ranking: 433

15608981

15608981 Inviato: 27 Apr 2016 9:16

Ed-il-polso puoi dirmi se anche come efficacia guida/prestazioni la differenza tra 2010 e 2016 si sente davvero?
L'unico limite che trovo nella 2010 è proprio la impossibilità di "spingere" un po' ogni tanto....

jmmys

Impennata

Ranking: 307

15609071

15609071 Inviato: 27 Apr 2016 10:33

jmmys ha scritto:

A livello di motore le prestazioni sono le stesse del 2010, dovrebbe avere 5cv in più ma sono impercettibili per me. A livello ciclistico si nota un miglioramento della forcella unito ai freni migliori che che ti da qualcosa in più in staccata ed inserimento. Per il resto la moto è la stessa, se avessi avuto una 2010 con ABS non l'avrei cambiata anche perché credo che la mia ex a 43000Km ne avesse ancora parecchi da fare. Il fatto è che mi sono trovato a dover cambiare gomme, dischi freno anteriore (ho usato pastiglie morbide che li hanno un po' mangiati), catena pignone corona, regolazione valvole (che forse non serviva ma era prevista) ed allora, visto che volevo l'abs, l'ho cambiata.
Ma se vuoi fare il salto prestazionale, devi rivolgerti ad altro.

ed_il_polso

Derapata

Ranking: 433

15609084

15609084 Inviato: 27 Apr 2016 10:52

Io con la 2010 mi trovavo gia' benissimo,con questa sara' ancora meglio.Per l'incremento di potenza non mi interessa perché mi bastava gia' con la 2010

Kawaracer

Senza Freni

Ranking: 107

15609092

15609092 Inviato: 27 Apr 2016 10:58

Grazie della sincerità Ed-il-polso.....effettivamente avrei voglia di qualcosina di più ..... e di tangibile, non solo sulla carta....

jmmys

Impennata

Ranking: 307

15609309

15609309 Inviato: 27 Apr 2016 14:33

Buongiorno, io porto la mia personalissima esperienza da ex possessore di BMW F800R e l'anno scorso sono passato alla nuova Versys 1000. C'e naturalmente un abisso tra le due. Ma è ovvio che sia così, la bmw è una naked che predilige una guida abbastanza asportiva anche se non estrema. Tuttavia in ingresso curva nonostante dimesioni e peso è più maneggevole la millona. Io l'ho cambiata in quanto per fare turismo è davvero una gran moto. e che dire del motore?.......non ha eguali. se volete togliervi qualche soddisfazione approfittate dei demo ride per provarla, non vi pentirete. La 650 comunque eè davvero una bella moto, ce l'ha un mio amico con il quale andiamo in giro e vi assicuro che nel misto e tornanti di montagna è davvero un osso duro. Lamp

tored

Foglio Rosa

Ranking: 15

15609412

15609412 Inviato: 27 Apr 2016 16:03

jmmys della yamaha mt09 tracer cosa ne pensi? ti darebbe quel qualcosa in piu' che cerchi

Kawaracer

Senza Freni

Ranking: 107

15609878

15609878 Inviato: 28 Apr 2016 9:26

E' da quando è uscita che la tengo d'occhio.....in effetti....

jmmys

Impennata

Ranking: 307

15609903

15609903 Inviato: 28 Apr 2016 9:49

Kawaracer ha scritto:

jmmys della yamaha mt09 tracer cosa ne pensi? ti darebbe quel qualcosa in piu' che cerchi

Mi inserisco nella discussione.

La MT09 Tracer è una gran moto sotto molti aspetti ma ha qualche limite data una certa impostazione che mi lascia perplesso.

Stando all'idea che mi son fatto leggendo test e ascoltando pareri di chi l'ha comprata è una moto che nasce per essere svelta e divertire. Impenna con facilità e sale di giri senza esitazioni.

Tutto bello quindi? Non del tutto. È una moto che va capita. Troppo leggera all'anteriore e non validissima per viaggiare a pieno carico. Un viaggiatore forse dovrebbe preferire un motore più pastoso e che richiede meno azionamenti del cambio.

Qualcuno dice che il 3 cilindri somma le qualità del 2 a quelle del 4 .... e se invece che i pregi fossero i difetti? Riflettendoci mi viene da dire che insieme ai pregi si prende anche i difetti.

nafnlaus

Sbk

Ranking: 945

15609994

15609994 Inviato: 28 Apr 2016 11:09

nafnlaus ha scritto:

Qualcuno dice che il 3 cilindri somma le qualità del 2 a quelle del 4 .... e se invece che i pregi fossero i difetti? Riflettendoci mi viene da dire che insieme ai pregi si prende anche i difetti.

Non ci avevo mai pensato

Caramon77

250 Champ

Ranking: 2516

15610080

15610080 Inviato: 28 Apr 2016 12:32

sono concorde con la desamina di nafnlaus sulla MT09 Tracer..

om1

Minimoto Champ

Ranking: 1966

15610114

15610114 Inviato: 28 Apr 2016 13:10

Beh tutte le moto hanno caratteristiche proprie (pregi e difetti)....quella tipologia di motore a tre cilindri si colloca logicamente nel mezzo dei 2 e dei 4 cilindri....

Io in 38 anni sulle due ruote ne ho avute e provate tante di moto, dal mono ai 4 cil, dal 600 ai 1000 cc.....tutte hanno pro e contro, tutte hanno una destinazione d'uso.....più che di pregi o difetti veri e propri di ogni modello ( che ognuno vede a modo suo) parlerei di "caratteristiche"...che ovviamente variano in funzione dell'ottica per cui una moto nasce, della configurazione, dal destino d'utilizzo e soprattutto variano a seconda di come il motociclista le vede e le sente....in base alle proprie esigenze, aspettative, esperienza ecc.ecc.

P.S. anche se molti motociclisti sono allergici agli scooter....sono mezzi che per un certo uso sono imbattibili....

jmmys

Impennata

Ranking: 307

15610128

15610128 Inviato: 28 Apr 2016 13:22

verissimo..

infatti io credo che uno che prende una versys 1000 sapendo quello che compra non potrebbe mai prendere una MT09 Tracer a meno che non cambi qualcosa in lui..

Poi ovvio c'è chi prende una moto e poi si rende conto che non è quello che si aspettava, altro discorso..

om1

Minimoto Champ

Ranking: 1966

15610691

15610691 Inviato: 29 Apr 2016 7:18

Kawaracer alla fine cosa hai deciso?

ed_il_polso

Derapata

Ranking: 433

15612885

15612885 Inviato: 2 Mag 2016 11:56

Ho dato in conto vendita la bmw f800r alla concessionaria Kawasaki.Appena la vendo (non meno di 7000 euro) prendo la Versys 650 nera

Kawaracer

Senza Freni

Ranking: 107

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