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Ma per quello ci va tempo... pure io sono rimasto a piedi due volte con la mia prima moto (inabitudine alla riserva meccanica ), poi ho imparato a calcolarmi l'autonomia residua semplicemente guardando nel serbatoio, come fanno i crossisti. Provaci, è più facile di quanto sembri 
Puoi però passare alla riserva manuale e utilizzare il serbatoio dell'olio come serbatoio extra di miscela. Oppure sacrificare il sottosella e portarti sempre dietro un po' di benzina/miscela extra: se non giri in posti sperduti, con soli due litri ne hai abbastanza per raggiungere il benzinaio più vicino (e se giri solo in città, te ne basta anche mezzo litro).
