poi avete pure ragione, è bene parlare di sicurezza, ma ne state parlando su un forum frequentato soprattutto da minorenni che elaborano le loro moto e io fra l'altro sono maggiorenne

certo... perchè tutti rispettiamo la velocità massima: nei centri urbani andiamo a 50 e sull'autostrade viaggiamo a 130!

salve a tutti
io ho da poco preso la patente B
possedio gia un ktm 125 exc che uso per l'enduro;
ora visto che rinizia la bella stagione volevo optare per l'acquisto di una moto da strada, visto che usare il ktm sull'asfalto mi pare uno spreco...
e usare sempre la macchina per qualche spostamento non mi piace,poi la moto è sempre la moto
venendo al sodo mi conviene comprare un 125 sportivo tipo RS o cagiva mito o prendere la patente A2 e guidare qualcosa di più grosso ??
semai per l'acquisto opterei per qualcosa di nuovo poi avendo ancora 18 anni quale moto posso guidare se prendo ora la A2?

intanto grazie per i consigli
forse optare per una moto di cilindrata più grossa è meglio anche perchè mi piacerebbe farci qualche viaggettino anche perchè ho la casa al mare che è una 70ina di km da dove sono ora e andarci in moto sarebbe una goduria comunque per arrivarci non bisogna prendere ne superstrada ne autostrada;
quindi mi tirava l'idea di qualche 125 tipo RS o mito magari anche abbastanza spinto per divertirmi un pò poi visto che mi piace anche diciamo "metterci le mani" sui motori

intanto grazie per i consigli
forse optare per una moto di cilindrata più grossa è meglio anche perchè mi piacerebbe farci qualche viaggettino anche perchè ho la casa al mare che è una 70ina di km da dove sono ora e andarci in moto sarebbe una goduria comunque per arrivarci non bisogna prendere ne superstrada ne autostrada;
quindi mi tirava l'idea di qualche 125 tipo RS o mito magari anche abbastanza spinto per divertirmi un pò poi visto che mi piace anche diciamo "metterci le mani" sui motori

Ciao sono Gigi, ho 18 anni e ho un Phantom f12r da Marzo 2009. Tra qualche mese avrò la patente per la macchina con cui potrò guidare una moto con potenza di 11 kw e cilindrata massima 125cc (da quanto ho capito leggendo per internet).  Vorrei passare a questa cilindrata ma costa intorno ai 4000 euro. Siccome ho idea di passare in futuro ad un 600, mi sembra una spesa inutile ed ho quindi pensato che spendendo 150 euro per prendere la patente a2 (limitazione 34cv e 26 kw mi sembra), potrei prendere direttamente un 600 depotenziato. Premettendo che la mia """"""""esperienza"""""""" è che so cambiare le marce perché  quest' estate un mio amico mi ha fatto guidare la sua motard 50, le mie dimande sono: secondo voi posso passare al 600 depotenziato o mi ammazzo per mettere la seconda? Quali moto mi consigliate? La manutenzione di un 600 è molto complicata? Cosa bisogna fare in linea di massima? Io sogno la r6, che però mi sembra non vendano depo, la cbr 600 o la gsx-r 600. Grazie.

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La manutenzione di un 600 jap è una cosa ridicola e facilissima ( oltre al fatto che di solito non danno mai mezzo problema ), detto questo ti consiglierei una naked 600 depotenziata, tipo Er-6N, perfetta per i neofiliti e comunque in grado di regalare qualche emozione.
Se vuoi un 600 sportivo depotenziato, direi la ninja che è grand bella ( la ninja 600 non la ninjetta 250 )

magari dipende anche da quanti soldi puoi spendere

Se ti riferisci alla Zx-6r ci avevo già pensato ma anche la z750 ho letto che la vendono depotenziata e mi strapiace!! Ma secondo te con la mia esperienza posso fare questo salto dal 50cc al 600cc?

Massi perchè no, basta la testa !

Massi perchè no, basta la testa !

Fossi in te non la prenderei nuova, la prima moto è facile che cada o che scivoli per cavolate, anche solo a fare manovra! Prendi un buon usato (2008/2010) così coi soldi risparmiati ti compri qualche protezione per la moto, paracarter, paratelaio, ecc.

Detto questo: se vuoi prendere un 600 depo sappi che devi farci molta attenzione all'inizio, io sono nella tua stessa situazione (ho una Daytona depo ma sono passato per il 125) e ti assicuro che per chi non c'è abituato 34cv per 190kg in ordine di marcia non scherzano per nulla!! Ti ci abituerai abbastanza presto, ma i primi tempi devi avere pazienza e non voler esagerare.

Se invece ti butti sul 125 hai comunque una moto con la quale ti diverti tantissimo, costa poco (ma poi in prospettiva costa di più perchè la cambierai con un 600) e va più di quel che molti pensano se full power! Ma la cosa più importante è che confidenza più in fretta, capisci cos'è una moto e fai tanta esperienza. Io sono pro 125, ovviamente 2t

Comunque se preferisci spendere un po' meno e fare l'investimento del 600 non posso biasimarti, la moto grossa (e pure i dindi risparmiati) attirano tutti!

ma che cosa ci vuoi fare con la moto? turismo? viaggi? pista? giretti domenicali?
ma sopratutto sei attrezzato per usare la moto (abbigliamento tecnico)? perchè io negli 8000 euro ci metterei anche questa cosa. Non è semplice trovare moto depotenziate... io prenderei un 125 serio tipo ktm duke o cagiva mito e poi metti da parte per la moto full power a 21 anni. in 3 anni sai quanti passi avanti farà la tecnologia?

se non usi la testa ti ammazzi pure con un 50cc !!! Io ti consiglio il 600 depo perché dopo 2 anni lo ripotenzi e... diventa una belva la ninja è la migliore depo ( secondo me )!!!

ti conviene prendere una moto depotenziata usata in modo da spendere poco e non perdere troppi soldi nel momento in cui la vuoi rivendere.
passati i 2 anni, quando puoi guidare moto senza limitazioni, fai il cambio moto e realizzi il tuo sogno dell'R6.

mi piace MOOOOOOOOOOLTO come idea ma non so r'distingiere usato buono da non! E poi della Kawasaki z750, zx-6r e della cbr (esiste depo?), da quale annata in poi mi converrebbe comprare nel caso?

Io ti consiglio vivamente di leggere più di qualche guida su questo forum e magari oltre perchè mi sa che hai un po le idee confuse e devi "studiare" un po. Usa il tasto cerca e avrai tutte le risposte. Ci sono anche topic che ti spiegano cosa devi fare per scegliere una moto usata. Le moto di grossa cilindrata sono praticamente tutte 4 tempi e ormai anche quelle di piccola alla quale personalmente preferisco i 2 tempi (le cagiva 125 lo sono per esempio).
Per il turismo una sportiva è scomoda, meglio una naked o una enduro.