Oh!
Domanda molto interessante, io uso la moto tutto l'anno (e qui da me l'inverno dura 6 mesi ) e posso dirti per esperienza che ti serve qualcosa di ben protettivo, che regga su fondi difficili e ben accessoriabile.
La prima cosa che mi viene in mente è un bell'enduro stradale, un GS 800 di quelli vecchi, una varadero o un'africa twin.
Son tutte moto per cui girano gomme M+S, volendo ci metti le catene (beh, quello l'ho fatto anche sull'alazzurra ) ed hanno alternatori discretamente produttivi quindi per manopole/sella riscaldate ed illuminazione aggiuntiva non c'è problema.
Per il GS ho visto anche una coperta tipo quelle per gli scooter.
Il parabrezza è obbligatorio direi
Se vai un po' sul datato rientriamo tranquillamente nel budget
Lamps!

Salve,

io ho una Kawasaki zx 6r e volevo acquistare una seconda moto da usare prevalentemente in inverno visto che con la zx-6r non ci provo neanche (non credo sia una moto adatta a questo scopo)

Scherzi? Nel gruppo con cui giro sempre (e intendo 12 mesi l'anno) abbiamo tutte naked ma ci sono anche 2 amici che hanno un GSX-R 1000 e una Ducati 848, non vedo perchè tu non possa usare un Ninja 600, basta ricordarsi che le strade sono fredde ed adeguare l'andatura e le pieghe alle condizioni dell'asfalto.

Se poi tu vuoi comprare un'altra moto perchè la desideri è un altro discorso, ma non vedo problemi ad utilizzare QUALUNQUE moto in inverno.

oddio lo già usata in passato diciamo che il freddo è il meno, le strade sporche di torino non sono il massimo basta una piccola distrazione dover affrontare una frenata più decisa per qualcuno che ti taglia la strada e sei per terra!! la ciclistica rigida su fondi di questo genere non aiuta!

Vuoi una risposta sincera?? prenditi un bello scooterone tipo burgman che lo trovi a poco e per l'ultilizzo che ne vuoi fare è perfetto.

L'unica cosa che non so è quanto sia affidabile (penso abbastanza comunque) e quanto sia onerosa in termini di manutenzione.

Non sono d'accordo quasi con nessuno. Lo scooter non è un consiglio, è come dire "ho fame, dove posso andare a mangiare qualcosa di buono e di qualità?" e rispondere "c'è il MC".

1) trasmissione a cardano perché la catena col sale ha problemi
2) motore molto trattabile (il che non vuol dire piccolo)
3) le manopole riscaldate sono utili ma dipende dove si sta, se si è a Verona coome me dove si arriva al massimo a -5 si possono anche evitare, inoltre aftermarket non costano cifre assurde
4) più che protezione all'aria conviene avere "presa" e padronanza della moto quindi mezzi con posture un po più dritte aiutano.

Se avesse il cardano ti direi le 990 adv o SMT o enduro (e le precedenti 950), mentre ti consiglio di ripiegare sul GS 1150 (o più recente, dipende dal tuo budget) o su un guzzi vecchio (anche se ha un po di on off come trasmissione)

- Cardano
- Motore trattabile (che non vuol dire piccolo)
- Postura relativamente dritta

Hai descritto una Deauville. Se poi pensi che se ne trovano un sacco con le valigie laterali ( ) siamo a cavallo.

Un 1000/1200 come seconda moto forse mi sembra eccessivo, anche se poi ognuno fa i conti con la propria tasca.

- Cardano
- Motore trattabile (che non vuol dire piccolo)
- Postura relativamente dritta

Hai descritto una Deauville. Se poi pensi che se ne trovano un sacco con le valigie laterali ( ) siamo a cavallo.

Un 1000/1200 come seconda moto forse mi sembra eccessivo, anche se poi ognuno fa i conti con la propria tasca.

Sono andato a vedere due Honda Deauville una è la Deauville 650 del '99 con 45000 km costo 2300 euro voltura inclusa. La seconda Deauville 700 ABS del '07 96000km con borse laterali maggiorate prezzo 3500 euro voltura inclusa. Sarei più convinto sulla seconda anche se la prima era veramente in buone condizioni rispetto l'eta che aveva. L'unica cosa che mi preoccupa è il chilometraggio secondo voi se ne possono fare ancora tanti con quel tipo di moto?

96 sono metà vita per una deauville... Stai massimo a 50 k e se puoi la 700 perché l'ABS prima che arrivasse il sistema sportivo della CBR non era di certo un sistema che non si sentiva, si comportava come su una auto. Poi con l'avvento del sistema a più canali la cosa è cambiata ma solo ora dopo 6 anni di sviluppo è veramente "sicuro"

Ti faccio una domanda: la moto la useresti solo per spostamenti brevi, o per viaggiare?
Questa moto la useresti prevalentemente in inverno o anche in estate?I

Se la devi usare per brevi spostamenti e d'estate (o in generale comunque) non ci farai mai viaggi lascia perdere la Honda! Ti porti a casa una moto abbastanza pesante, guidando d'inverno non è poi impossibile incappare in una banalissima caduta da fermo per colpa di una zona con ghiaccio o simile, rialzala da solo la Deauville... Se anche ci riesci dovrai riparare m3 di plastiche... Se non ci viaggi credo che endurine tipo DRZ o Beta attrezzati per i piccoli spostamenti siano meglio.
Diverso il discorso se dici: voglio una moto da usare in inverno al posto del Ninja e poi d'estate ci farei anche dei viaggetti!
Prendere una Deuville per usarla solo d'inverno è come prendere un Land Rover Defender perchè il cortile di casa è ghiaiato... Non so se ho reso il paragone!

Prendere una Deuville per usarla solo d'inverno è come prendere un Land Rover Defender perchè il cortile di casa è ghiaiato... Non so se ho reso il paragone!

all'inizio pensavo di prenderla solo per brevi spostamenti invernali però adesso mi sta venendo l'idea di usarla x qualche viaggetto in estate. L'unico dubbio è prendo una deauville con pochi km(43000) però vecchia 99 oppure prenderne una più giovane del 07 con 96000 km. Una mi preoccupa per l'età e l'altra per il chilometraggio. Con quella più vecchia risparmierei 1200 euro forse potrei tenermi i soldi e spenderli x farci qualche lavoro

Il leone usa tutta la sua forza anche per uccidere un coniglio.

No vabbè a parte questo (pur essendo tra quelli che hanno consigliato la Honda) le tue considerazioni sono ovviamente corrette.

all'inizio pensavo di prenderla solo per brevi spostamenti invernali però adesso mi sta venendo l'idea di usarla x qualche viaggetto in estate. L'unico dubbio è prendo una deauville con pochi km(43000) però vecchia 99 oppure prenderne una più giovane del 07 con 96000 km. Una mi preoccupa per l'età e l'altra per il chilometraggio. Con quella più vecchia risparmierei 1200 euro forse potrei tenermi i soldi e spenderli x farci qualche lavoro