ciao a tutti. niente da fare dopo 4500 km e il 1 tagliando la moto non e cambiata per niente ci sono sempre queste vibrazioni non le sopporto più ..... sono arrivato al punto di venderla non posso e non voglio tenermi una moto del genere . non voglio offendere nessuno sono contento di chi dice che e perfetta.. la mia no per niente. non e la prima moto ne ho avute 2 prima di questa ..... si come il conce non riesce a risolvermi il problema mi dice la solita solfa e un bicilindrico un po le senti...... bla bla bla .... Ragazzi prima di questa avevo un bicilindrico ma era perfetta in tutti i sensi. comunque la vendo punto e basta .

ho fatto sostituire la corona posteriore. Sentivo le marce troppo corte, come niente si saliva in sesta e spesso di istinto cercavo anche la settima. Ho ridotto di due denti mettendo una corona da 44 e vi garantisco che ora la moto va molto meglio. Lo scatto è rimasto invariato, tutte le marce si sono allungate, il motore gira più fluido meno "urlante". Non ho perso nulla come potenza e ripresa, sento invece che tutte le marce ora si adattano bene.

Ciao a tutti
Scrivo qui per non aprire un altro topic..

Sto iniziando a pensare a una moto per la prossima stagione, e questa nuova versys 2015 mi piace (esteticamente, poi dovrei guidarla).. sulla carta hanno puntato a correggere i difetti del modello precedente (che comunque non mi dispiace affatto)

Spulciando tra gli annunci, sono rimasto sorpreso da come ce ne siano già tante in vendita, moto nuove con poche migliaia di km.... ora la cosa mi puzza un po'.... perchè uno dovrebbe rivendere una moto dopo soli pochi mesi e una manciata di km??
Mi chiedo se i "problemi" rilevati in questo topic, e magari anche altri, siano la causa di questi "ripensamenti" su moto nuova...

Illuminatemi se potete

Grazie!

Sono con Gixxer600. Ho venduto la NCX750 dopo meno di un anno perché ho capito che non era la mia moto, ma ciò non toglie affatto che sia un ottimo prodotto per chi cerca quelle caratteristiche lì.
Inoltre qualche decina di usati, compresi i Km0 specchietti per le allodole, rispetto ai numeri del venduto nuovo non mi sembrano nulla di significativo.
Resta il fatto che se ghostchild non è convinto dell'acquisto fa bene a pensarci su.

Io ho una versys 650 2011 e per adesso di venderla nemmeno ci penso... dopo il primo tagliando, il meccanico non mi ha più visto... solo manutenzione ordinaria (cambio olio e filtri) che riesco a far da me stesso... io avevo una ninja 900, senz'altro un altro mondo in fatto di prestazioni... ma al giorno d'oggi sulle strade quello che ci vuole e' la coppia ai bassi e al bicilindrico 650 della versys non manca, si è vero neanche le vibrazioni mancano ma non da considerarle un difetto, fanno parte del carattere della moto, chi non le apprezza meglio si orienti sul 4 cilindri.

Per gixxer600.
Era per dire che tutti i bicilindrici hanno più vibrazioni di un quattro cilindri e se alcuni le trovano un problema, come si sente spesso in questo forum, meglio orientarsi su un quattro cilindri.