Ciao a tutti!
Ho trovato questa Honda cb 500 del 2001 con 67000km e me ne sono innamorato... la questione è: ha troppi chilometri?
Da quello che mi è stato riferito dal proprietario "è stata appena tagliandata, filtro olio, candele, filtro aria, pastiglie freni rifatti. Trasmissione: catena pignone e corona sostituiti la stagione scorsa. Sostituito tubi freno a treccia".

La prenderei a 1500€.
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

A vederla dal vivo sembra appena uscita dal concessionario, ed è stato questo a stupirmi! rispetto ai tantissimi annunci che ho visto in rete si vede che è stata tenuta da una persona che amava la propria moto.

Cosa mi suggerite?

non sono di certo pochi, tu che utilizzo ne dovresti fare?

la mia è identica, ha gli stessi kilometri e me la tengo stretta, è una moto fantastica!
forse però il prezzo è un po' altino: io la pagai 1700 euro nel 2008 quando di km ne aveva appena 11.000, e quello era il suo giusto prezzo.

Ho 24 anni e sarebbe la mia prima motina per un utilizzo tranquillo !! prima ho fatto anni di scooter e gli ultimi 3 con una px 150 d'epoca
Leggendo su questo forum e anche su internet più o meno tutti quelli che l'hanno avuta mi sono sembrati piuttosto soddisfatti

A leggere i vostri commenti mi sento molto molto più tranquillo ! GRAZIE!!
Purtroppo non sono bravo a contrattare quindi non so di quanto riuscirò a far abbassare il prezzo ma il tentativo di andare almeno verso i 1400 penso che ci sarà

Fatti almeno mettere dentro il passaggio, capisco sia stato tenuta bene, con quei soldi ci compri un'Hornet più giovane!
I km non sono nemmeno tanti, se è stata amata almeno un minimo non avrai problemi!
Ottima moto per cominciare: economica, facile ed affidabile!
Sei proprio di Mantova Mantova o limitrofi? Son di Castiglione.....

Dai anche un occhiata allo spessore dei dischi freno. La sostituzione e' costosa.
Per il prezzo fai leva anche sugli ammortizzatori posteriori che dopo quel chilometraggio avranno perso efficienza e pure li sono tanti soldini

la questione è: ha troppi chilometri?

1500 comunque :/ ... ci ha dato il suo parabrezza originale (olte a quello montato), una marmitta giannelli, il porta bauletto, maniglie per borse laterali e aveva anche cambiato gli ammortizzatori posteriori!

Tutte le marce si cambiano "morbidamente" e senza problemi... ieri sera ho provato due volte salendo piano di giri in prima e quando arrivavo sopra i 7k, con movimento non brusco, cambiavo la marcia e sentivo come se facesse un doppio "clack" e la resistenza al passaggio non era da paragonare a quando sono allo stesso num di giri con marce più alte.

quando salivo dalla prima alla seconda, agli alti giri, facevo davvero il tutto con calma: mollavo acceleratore e poi una volta premuta a fondo la frizione cambiavo

Se ora non trovi fastidioso il vento, ti direi di aspettare a spendere il tuo denaro: c'è tanta gente che gira sulle naked e a velocità limite di norma il vento è tollerabile, anche se questa tolleranza è abbastanza soggettiva.

In effetti molti cupolini alti finiscono per deviare il flusso sul casco, risultando controproducenti, ed è possibile che il cupolino originale (o anche un analogo after market) possa risultare migliore di quello che montavi, ma purtroppo in genere l'unico modo per rendersene conto è... provarlo.