In che senso piu fruibile?

Questa è una moto da perfetti egoisti, cinici, egocentrici e misantropi. Non si divide con nessuno una cosa così. L'espressione massima di bellezza, ed oggetto recondito di desiderio, aggiungo anche erotico. Uno scossone profondo alla normalità ed al noioso e lesso palcoscenico della vita ...........
....Una moto così, è solo un meraviglioso sogno adolescenziale , evocato da una vampata di passione, che un maestro ha saputo con maestrìa, realizzare e generosamente condividere.
Impagabile.

Questa è una moto da perfetti egoisti, cinici, egocentrici e misantropi. Non si divide con nessuno una cosa così. L'espressione massima di bellezza, ed oggetto recondito di desiderio, aggiungo anche erotico. Uno scossone profondo alla normalità ed al noioso e lesso palcoscenico della vita .
Quando penso alla precarietà della vita, ed alle soddisfazioni che nello svolgersi della stessa, ne hanno giustificato il cammino fino in fondo, per alcuni a denti stretti e senza mai un momento di spensieratezza, credo che una MV Agusta, in tutte le sue versioni, e nello splendore appagante della sua indiscutibile preziosa rarità, possa rappresentare, per qualsiasi età, ogni ceto sociale ed ogni livello di esperienza, una pietra miliare, ed un momento indelebile di massima intensità.
Osservando un MV Agusta, nelle sue forme esclusive, nelle sue ardite curvature e nelle ossessive attenzioni ai dettagli, alle rifiniture, che non smetto mai di cercare con l'occhio vorace, mi sembra di essere attraversato dalla passione e dalla poesìa di chi l'ha pensata e costruita. Vengo trascinato dolcemente nel vortice delle passioni che hanno alimentato costruttori così funambolici e precursori del futuro.
Io sento le MV Agusta come pensieri ed idee in evoluzione. Ogni soluzione rappresenta prepotentemente un ponte verso il futuro, ed esprime una fortissima volontà di tracciare la strada.
Quando guido la mia nuova stradale, appena desto da un ipnotico trentennio di crauti e sushi, mi sento proiettato nel futuro; potrei quasi fare a meno di guidarla, potrebbe bastarmi osservarla nella sua vulcanica immobilità, appoggiata dolcemente, consapevole della sua ipnotica bellezza, al cavalletto.
Ormai, tutto il resto, è solo oblescenza e tanfo di carne messa a bollire.
Una moto così, è solo un meraviglioso sogno adolescenziale , evocato da una vampata di passione, che un maestro ha saputo con maestrìa, realizzare e generosamente condividere.
Impagabile.

provengo dalla z1000, non so cosa mi si e' preso in testa ma alla fine eccola qua :

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

madonnina beata che sbavo!
ignorante come poche, ma è in assoluto l'oggetto che mi fa più sangue in assoluto, al momento!!!

con gli specchietti come ti trovi?
qualche altra fotina?

Non ho ancora la RR (questione di giorni) ma ho la drag normale e per gli specchietti posso dirti che se giri in mezzo al traffico non li aprirai mai altrimenti non passi in mezzo alle macchine (infatti li ho aperti solo appena la ritirai) è vero che li potresti aprire quando fai poi le uscite, ma purtroppo apri/chiudi si smollano e per stringere nuovamente la vite devi smontare il pezzettino anteriore del para leve.
Però devo dire che se si usano si vedono molto bene.

Hai già scritto e chiesto sull'argomento......... .........anzi la tua richiesta è stata accodata qui

MV Brutale 800 [impianti di scarico aftermarket]

.......grazie.



P.S. : per cortesia, la prossima volta usa la funzione cerca, non aprire Topic doppi e non spammare, grazie.

Ciao jack deismo, adesso dovrai cambiare Nik mi sa.........comunque volevo chiederti un favore se puoi, mi servirebbero i codici colore della tua moto, che mi sembra siano Rosso shock perlato e Nero Carbon metallizzato, se riesci mi faresti un gran favore, ciao.
Ah a proposito, la tua moto è fantastica complimenti

Certo nessun problema...stasera o domani guardo e ti dico!! Comunque ne approfitto per fare una domanda anche io...non riesco a regolare verticalmente gli specchietti!!! vedo praticamente solo per terra e se provo a regolarli in verticale non riesco perchè sono durissimi e ho paura di romperli!! è normale sta durezza o capita solo a me??

Ciao Jack e finalmente benevnuto nel club Dragster RR (gran moto e motore).
Prova ad allentarli leggermente, e vedrai che si muovono bene, se non sei uno che li apre e chiude spesso ti consiglio poi di serrarli bene perché tendono ad allentarsi.
Io sia sulla dragster normale che sulla RR li tengo sempre chiusi per questioni di traffico ma tranquillo che li regoli bene (e si vedono meglio di tanti altri).

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Grazie, allora proverò ad allentarli!!! Comunque come motore ancora non so visto che siamo solo a 150km di rodaggio ma immagino sia una bella bestia!!!

Venduta! Ora iniziò a guardarmi in giro....
Dragster 800 oppure 800 rr.
Bellissima!!! Complimenti!