Ciao a tutti, io sto cercando un 999 per soddisfare un bisogno implacabile
anche se non sono un pistaiolo e vado esclusivamente su strada, compreso uso casa-ufficio.
Ho trovato un usato 2004 presso conc. ufficiale, sotto i 7000 km, con applicato il forcellone scatolato che sarà di serie sui modelli dal 2005 in poi. Richiesta 5900 euro.
Ho due dubbi soli:
1) Non sarà meglio prendere un 2005, che un 2004 rimaneggiato? Immagino non sia la sola differenza tra le due annate, anche se il valore di mercato è quasi uguale.
2) Troppi pochi km
mi fido ciecamente di un concessionario Ducati ufficiale, tuttavia ho trovato curioso che le scatole dei liquidi sopra lo sterzo presentassero il coperchio tutto sbiancato e corroso.
Grazie per qualunque consiglio mi potrete dare!
)
!!
il conc però mi ha spiegato che è un 2004 M.Y. 2005, quindi non è stato modificato successivamente ma è stato ordinato così, con forcellone scatolato e coppa bassa.
e non mi sono mai sentito più a mio agio su due ruote, come se ci fossi sempre stato sopra, oltre ogni migliore aspettativa!
la sella della tedesca era molto più grande e morbida ma anche la goffaggine del mezzo (sono 1,78).
