Vespa 125 VNB1 del 1959/60 [restauro completo] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

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Vespa 125 VNB1 del 1959/60 [restauro completo]

15586701

15586701 Inviato: 27 Mar 2016 21:04

immagini visibili ai soli utenti registrati

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15589597

15589597 Inviato: 31 Mar 2016 19:13

Tutti i vespisti dove sono?giratemi le fotoooo!!!con il cellulare me le carica sempre rovesciate....ma!!!!!

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15589734

15589734 Inviato: 31 Mar 2016 22:21

frut ha scritto:

Tutti i vespisti dove sono?giratemi le fotoooo!!!con il cellulare me le carica sempre rovesciate....ma!!!!!

Dai che sta venedo su alla grande..........

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

15589879

15589879 Inviato: 1 Apr 2016 8:05

dai che ora tocca metter dentro il motore!!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

15589971

15589971 Inviato: 1 Apr 2016 10:04

Guarda che anche io seguo sempre,pero' il motore io lo metto subito dopo aver messo impianto elettrico,guaine,listelli e cavalletto.

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15590435

15590435 Inviato: 1 Apr 2016 19:23

Il motore non e' pronto il cilindro che avevo preso non va' bene rimane troppo lento sulla base...ha un gioco!!!!!! Grazie per le foto.ora sono alla ricerca di un cilindro originale vnb1

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15590742

15590742 Inviato: 2 Apr 2016 8:50

Ciao ,in che senso ha gioco?

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15590763

15590763 Inviato: 2 Apr 2016 10:11

guarda che quei cilindri sono abbastanza standard.. non so cosa hai montato ma ti assicuro che sulla vnb1 ci puoi anche montare i cilindri delle 150cc VBB o GL (ovviamente accompagnati dalla loro testa)

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

15592357

15592357 Inviato: 4 Apr 2016 19:53

E troppo lento sulla base ..gioca sui carter l ho fatto vedere a un
meccanicoeanche lui mi a confermato la non regolarita'

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15592681

15592681 Inviato: 5 Apr 2016 8:49

nel senso che la camicia è più piccola della sede del carter?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

15594898

15594898 Inviato: 7 Apr 2016 19:34

Si proprio cosi'

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15611777

15611777 Inviato: 30 Apr 2016 16:43

La guaina della frizione come viene passata dentro l asola del fermo?il fermo e' messo correttamente?

immagini visibili ai soli utenti registrati

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15611969

15611969 Inviato: 30 Apr 2016 23:01

Ciao,il fermo va bene in quella posizione ,la guaina deve rimanere dentro il fermo

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15613521

15613521 Inviato: 3 Mag 2016 11:22

Ok grazie.c e' il rischio che il movimento della guaina mi sgancia il fermo?

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15614048

15614048 Inviato: 4 Mag 2016 7:54

Tranquillo una volta in posizione ,con il cavetto tirato rimane vicino il tubo.

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15713783

15713783 Inviato: 15 Ott 2016 18:16

Piano piano rimontiamo

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frut

Solo Gas

Ranking: 559

15714714

15714714 Inviato: 17 Ott 2016 18:19

Ma molto piano!!!!!!!

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15714778

15714778 Inviato: 17 Ott 2016 20:03

maba53 ha scritto:

Ma molto piano!!!!!!!

chi va piano va sano e va lontano!!

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

15714984

15714984 Inviato: 18 Ott 2016 8:37

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15714995

15714995 Inviato: 18 Ott 2016 8:59

Salve a tutti .mi servirebbero i dati della fasatura.qualcuno mi puo' aiutare?le puntine a 0,4 vanno bene?

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15715010

15715010 Inviato: 18 Ott 2016 9:26

Ho provato a metterla in moto ma non parte...calcia quando aziono la leva della messa in moto ma non parte!

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15715081

15715081 Inviato: 18 Ott 2016 11:19

Se scalcia è probabile che sia troppo anticipata come accensione...ed ovviamente non parte!!

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

15715227

15715227 Inviato: 18 Ott 2016 16:01

lo statore dovrebbe avere la tacca di riferimento, se non ce l'ha era meglio farla prima di smontare... se non hai riscontri guarda sul manuale che la fasatura è indicata in modo esatto.
le puntine della vespa non è il caso di controllarle con lo spessimetro

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

15715445

15715445 Inviato: 18 Ott 2016 22:39

il manuale dove lo trovo?-

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15715558

15715558 Inviato: 19 Ott 2016 6:38

Fatte varie prove ....l ho ritardata e come giri motore ci siamo ,pero' ha la scintilla della corrente sulla candela scarsa . penso che sia dovuto a la famosa bobina interna .quelle in commercio sono affidabili?che mi consigliate?
....a

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15715573

15715573 Inviato: 19 Ott 2016 7:51

io sulla mia l'avevo cambiata perchè quando si scaldava perdeva la scintilla. quelle in commercio sono buone, mai avuto alcun problema.
verifica anche le bobine luce perchè proprio su quel modello sono difettose

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

15715574

15715574 Inviato: 19 Ott 2016 7:51

Link a pagina di Scooterdepoca.com

qui trovi i manuali (UM e OF)

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

15715612

15715612 Inviato: 19 Ott 2016 9:38

Grazie Enrico .per bobine luce difettose cosa intendi...che problema danno?

frut

Solo Gas

Ranking: 559

15715734

15715734 Inviato: 19 Ott 2016 12:59

frut ha scritto:

Fatte varie prove ....l ho ritardata e come giri motore ci siamo ,pero' ha la scintilla della corrente sulla candela scarsa ....

il volano è magnetizzato a sufficienza??

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

15715927

15715927 Inviato: 19 Ott 2016 18:19

le bobine interne di qui modelli di vespa sono un po una porcheria, se guardi lo schema hanno addiruttura i ritorni collegati, sulla mia davano problemi e sono riuscito più o meno a farle andare scollegandoci il collegamento.
in ogni caso ce n'è una per la bassa corrente ed una per l'alta corrente, se percaso non funzionano puoi come ho fatto io collegare tutto sulla bobina dell'alta corrente, per l'uso che ne facciamo oggi è accettabile.
se no, non guardi e le metti nuove, ma son piuttosto care.
in gni caso da qualche parte avevo una nota della Piaggio dell'epoca che individuava già problemi fino ad un determinato numero di telaio, ma non ricordo dove l'ho messa...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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