Ne devo prendere due perché me ne serve una da usare tutti i giorni (motard) e l'altra per l'offroad. Ho bocciato la scelta delle 2 moto in una perché considerando che con la enduro cadrò molte volte non mi va di arrivare all'università con la moto "sfasciata" e anche perché non voglio rischiare di ritrovarmi senza mezzo.

Yes. È che ancora non ho capito bene quale scegliere. Per il motard sono indeciso tra il 250 2t e il 300 2t. Per l'enduro idem ma potrei anche valutare un 350 4t o un 450 4t.

Per l'enduro idem ma potrei anche valutare un 350 4t o un 450 4t.

ma nuovi? comunque ti è chiara la manutenzione che si ha in un uso giornaliero? perché anche se si usano su strada, la manutenzione magari si riduce di un tot, ma resta comunque molto onerosa... non sono mezzi che controlli una volta al mese dando una pulita, ingrassando la catena e ogni tanto cambiando olio motore... qui si parla un uso a ore il che comporta che se la usi tutti i giorni un'ora in media, ogni due mesi circa è un pistone (anche tre se ci arriva, ma è abbastanza un azzardo)... se avessi tutto questo capitale (da universitario ) non farei l'università e mi darei agli investimenti

Occhio che tra 350 e 450/500 c'è un abisso, sembrano molto simili ma hanno filosofie costruttive diametralmente opposte.
Il 350 è più simile al 250 che al 450, frulla di più, fa più giri, ha molta meno inerzia ed è parecchio spinto.
Non so che esperienza tu abbia in abito Motard o Enduro, personalmente se potessi sceglierei il meglio per entrambe le specialità fregandomene dei costi di gestione che dovrai dimezzare usando 2 moto, si dimezzano anche le ore e in ogni caso con la cura che ci metterai dovrebbero durarti entrambe parecchio.
Ti consiglio di cercare di valutare che strade farai in entrambi i casi (Enduro/Motard), qual'è la tua esperienza e cosa cerchi da queste specialità.

Parlando dell'Enduro io prenderei un mezzo un po' vecchiotto ma in buono stato che al massimo revisioni bene e ti diverti e capisci se ti piace, perchè non è scontato.
Investirei di conseguenza di più nel Motard, vuoi perchè è un mezzo stradale, vuoi perchè comunque una moto "nuova" va sempre meglio.
Poi se ci vuoi dire il budget possiamo darti una mano...

Altre domande:

quanta strada hai intenzione di fare con la Motard?
che tipo di Enduro andrai a fare?


Perchè se i budget sono alti forse il 300one è sprecato per il motard e per l'Enduro è meglio a questo punto evitare di prendersi lo scassone e puntare un Six Days o qualsiasi versione TOP, da valutare l'utilizzo.
Hai valutato una "mezza motard" come un Hyper? In strada indubbiamente è un altro pianeta.
Hai avuto modo per provare qualche motard 450/500 da qualche parte?

Avevo pensato anche ad un usato ma come tm non di trova nulla

Come mai solo TM?
Sei anche tu un patito del monobraccio e del disco perimetrale?

Come mai solo TM?
Sei anche tu un patito del monobraccio e del disco perimetrale?

quello è l'SMM... credo che lui voglia l'SMR che è forcellone classico e impianto brembo "tradizionale"

quello è l'SMM... credo che lui voglia l'SMR che è forcellone classico e impianto brembo "tradizionale"