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come preferibile modificare?? [multivar su motore originale]
977657
977657 Inviato: 22 Dic 2006 13:31
Oggetto: come preferibile modificare?? [multivar su motore originale]
 

ciao ragazzi icon_biggrin.gif
visto che siete emolto esperti vi volevo chiedere un consiglio icon_cool.gif
ho un liberty 50 originale e ci ho messo sl una sito plus
volevo chiedervi se potevo montare il multivar ma non so se ci devo mettere qualcosaltro per non rovinare il motore... inoltre posso spendere 100_150€ se sapete qualcosa rispondete!!
grazie infinite aiutatemi!! ciao icon_cool.gif
fabioooo91
Senza Targa
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Ranking: 21

 
977900
977900 Inviato: 22 Dic 2006 14:30
Oggetto: Re: come preferibile modificare??
 

fabioooo91 ha scritto:
ciao ragazzi icon_biggrin.gif
visto che siete emolto esperti vi volevo chiedere un consiglio icon_cool.gif
ho un liberty 50 originale e ci ho messo sl una sito plus
volevo chiedervi se potevo montare il multivar ma non so se ci devo mettere qualcosaltro per non rovinare il motore... inoltre posso spendere 100_150€ se sapete qualcosa rispondete!!
grazie infinite aiutatemi!! ciao icon_cool.gif

si puoi mettere anke sl il multivar (55/65€ al max)...e poi cn gli € ke t avanzono puoi anke coprarti qlks'altro..come 1 carburatore... icon_wink.gif
total24
250 Champ
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Ranking: 2694

 
980854
980854 Inviato: 23 Dic 2006 14:15
 

si prendi un multivar e un bel carburo + grosso di quello originale..tipo 17.5...19 icon_wink.gif
hellas
Sbk
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Ranking: 861

 
980965
980965 Inviato: 23 Dic 2006 14:57
 

Sul Liberty ci dovrebbe essere il 17,5 di serie!!
Cmq se non vuoi rovinare il motore, lo lasci completamente originale, ogni modifica accorcia la durata massima del motore!! icon_wink.gif

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
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Ranking: 2052

 
981027
981027 Inviato: 23 Dic 2006 15:22
 

---LinkinPark-- ha scritto:
Sul Liberty ci dovrebbe essere il 17,5 di serie!!
Cmq se non vuoi rovinare il motore, lo lasci completamente originale, ogni modifica accorcia la durata massima del motore!! icon_wink.gif

---LP---


veramente un buon variatore o una buona frizione nn accorcia la vita del motore...
tommymac
Solo Gas
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Ranking: 567

 
981177
981177 Inviato: 23 Dic 2006 16:54
 

veramente un buon variatore o una buona frizione nn accorcia la vita del motore...


quindi un buon veriatore quale sarebbe?
fabioooo91
Senza Targa
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Ranking: 21

 
981199
981199 Inviato: 23 Dic 2006 17:08
 

multivar!!! ovvio!!!! icon_wink.gif
hellas
Sbk
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981245
981245 Inviato: 23 Dic 2006 17:40
 

se volessi mettere qualche altro pezzo che costa poco che mi fa aumentare di un pò le prestazioni cosa potrei mettere?
la manodopera non la pago!! icon_lol.gif
fabioooo91
Senza Targa
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Ranking: 21

 
981358
981358 Inviato: 23 Dic 2006 18:47
 

metti una carburo, filtro red sponge,vario multivar,rulli adatti
NRG4ever
Super Sport
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Ranking: 776

 
981457
981457 Inviato: 23 Dic 2006 19:25
 

ma di che grandezza deve essere il multivar?
fabioooo91
Senza Targa
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981625
981625 Inviato: 23 Dic 2006 20:34
 

cioè volevo dire di che diametro per un motore due tempi originale??
grazie in anticipo
fabioooo91
Senza Targa
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Ranking: 21

 
981632
981632 Inviato: 23 Dic 2006 20:36
 

basta ke dici al tuo mecca o al tuo negozziante ke marca del motore hai visto ke hai 1 liberty se nn sbajo dovresti avere il paiggio...
total24
250 Champ
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Ranking: 2694

 
981642
981642 Inviato: 23 Dic 2006 20:40
 

si estatto..devi dire ke motorino hai e ke modello...così ti danno il vario giusto x te icon_wink.gif
hellas
Sbk
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Ranking: 861

 
982602
982602 Inviato: 24 Dic 2006 12:32
 

grazie a tutti!!!! buon natale icon_lol.gif
fabioooo91
Senza Targa
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983297
983297 Inviato: 24 Dic 2006 15:41
 

ah scusate un ultima cosa.... di quanti g devono essere i rulli? metto direttamente quelli che escono dalla scatola?
fabioooo91
Senza Targa
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Ranking: 21

 
983434
983434 Inviato: 24 Dic 2006 16:26
 

multivar carburatore 19 e lamelle in karbonkit per il pacco lamellare originale!!

e red sponge malossi

e molla di contrasto bianca con torsion controller malossi
albyg88
Ospite



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