"Mia di LEI" - Suzuki RGV250 '94 [di federosso] - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

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"Mia di LEI" - Suzuki RGV250 '94 [di federosso]

15896084

15896084 Inviato: 30 Ott 2017 6:53

ho capito, andato a guardare,

costicchiano un po' troppo.
non che non possano essere utili.
ma le prossime spese sono per il mono della tracer...

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

15954833

15954833 Inviato: 8 Apr 2018 5:54

oggi uscito il sole e fatto il primo (MINI- super mini) giretto dell'anno.
poca roba.

Qualche km ad andatura lenta solo per "oliare" i motori delle 4t e "riempire" i carbi della RGV.
Foto di gruppo:

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federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

15954840

15954840 Inviato: 8 Apr 2018 7:59

Ma le hai provate tutte e 4 in un solo giorno?

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

15954973

15954973 Inviato: 8 Apr 2018 17:17

Ciao, il Gamma .....

mozi

Minimoto Champ

Ranking: 1898

15954993

15954993 Inviato: 8 Apr 2018 18:26

Ugo51 ha scritto:

Ma le hai provate tutte e 4 in un solo giorno?

Si. 2-3 km ... eh.

Oggi invece primo giro serio.
Ma non con la suzukina.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

15965886

15965886 Inviato: 6 Mag 2018 19:38

anche la RGV ha ripreso a scorrazzare... anche se alla guida di Chiara

ormai io mi ci sento come un orso sul triciclo del circo...

comunque fatti due bei giretti, uno solo Chiara (rgv) e io (tracer 700) e uno con la piccola Carmilla dietro al babbo (papà...io

) .

Chiara con questa motina ci sta prendendo mano.
come spesso accade ai neofiti comincia a sciogliersi a metà girata.
Le velocità di percorrenza sono ancora bassine ma una girata insieme non ha medie da sonno e vedo a occhio che comincia a prendere le misure alla dinamica di guida di una due ruote.

Sono molto contento , uscire insieme alla compagna e alla figlia ha un sapore notevole.

qualche fotina di reportage:

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federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

15966361

15966361 Inviato: 7 Mag 2018 21:39

Già il gamma lo apprezzo di suo, ma con quella colorazione... Tantaroba...

JO74

Global Mod

Ranking: 6515

15966946

15966946 Inviato: 9 Mag 2018 9:48

federosso ha scritto:

Sono molto contento , uscire insieme alla compagna e alla figlia ha un sapore notevole.

E ci credo! Fantastico

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

15966979

15966979 Inviato: 9 Mag 2018 10:52

federosso ha scritto:

oggi uscito il sole e fatto il primo (MINI- super mini) giretto dell'anno.
poca roba.

Qualche km ad andatura lenta solo per "oliare" i motori delle 4t e "riempire" i carbi della RGV.
Foto di gruppo:

Immagine: Link a pagina di I.imgur.com
Immagine: Link a pagina di I.imgur.com

complimenti!

hai un garage da libidine!
l'rgv è stupendo, troppo bello! solo a vederlo mi toglie quasi 25 anni...

amigu1974

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

16102516

16102516 Inviato: 1 Set 2019 12:57

Rileggerò tutta la lunga discussione quando ho più di tempo, ma la RGc250cc 1994 non era nera? Hai cambiato le carene in pepsi?
Comunque son contento di aver trovato un altro amante 2T. federosso che ne possiede una, ma anche tutti gli altri che invito a trovarsi una bella 2T e tenersela stretta come la propria donna!

lollo2019

Senza Targa

Ranking: 37

16120540

16120540 Inviato: 17 Nov 2019 19:16

Si, era nera.
ma cambiai le carene in pepsi come nella versione '89.

Comunque, era un pezzo che non scrivevo su questo topic aperto quando presi la belvetta.

E in effetti c'e stato un aggiornamento, a fine settembre mi ero deciso a portare la rgv a girare al Mugello contento di poter avere una foto impegnato tra le sue curve sulla 2t.

Breve storia triste:
Partenza, una, due tre curve... alla savelli perdita di potenza, per inerzia riesco ad arrivare all'arrabbiata 1 ma con motore muto, mi faccio da parte per liberare la carreggiata (anche se ero completamente interno fuori traiettoria) , salgo sull'erba con immediata perdita dell'anteriore.. La moto rovina sul prato e io la seguo catapultato di schiena.

Io dolori vari tra collo, spalle e costole... Ma niente di grave, in un paio di settimane sono come prima.
La motina invece ha carene destre spezzate e un paio di ferri da raddrizzare.

Ma sopratutto dovevo capire cosa diavolo fosse successo.

Per inciso, ai box è ripartita e mi ha riportato regolarmente a casa per oltre 50 km.

La bastarda.

Decido di metterla nelle mani di un personaggio che abita in campagna dalle mie parti.
Che, guarda caso, è stato tecnico nel motomondiale con carriera cominciata a cavallo tra '70 e '80 nel team gallina e andata avanti fino a una decina di anni fa.
Adesso si occupa dei suoi campi e di qualche lavoro di restauro, preparazione, riparazione per conto di qualche collezionista di vecchie glorie (ma anche moto 3) gp.

Ha dovuto smontare tutto e dopo varie misurazioni ha visto che i pistoni erano FINITI. Da buttare.
però nessun grippaggio o scaldata.
Sospetta che i pistoni ridotti così abbiano innescato un problema di ingolfamento.

Tra l'altro ha verificato albero, lamelle, cilindri e valvoline trovando tutto in buone condizioni.
L'unico è che dovrà rifare le pulegge di comando delle valvole che hanno preso tanto gioco e hanno diversi gradi di ritardo sia in apertura che chiusura.

Beh, i lavori procedono a rilento, ma non ho fretta.

foto dopo il rientro ai box su carro attrezzi.

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Qua lo stato attuale:

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Il meccanico/agricoltore vicino a un APRILIA RS 125 GP

(nel garage si ammirano in attesa di cure, 125 gp honda, ktm moto3, e una infinità di cilindri in attesa di riparazione)

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Vi aggiorno.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

16121688

16121688 Inviato: 22 Nov 2019 14:38

federosso ha scritto:

Il meccanico/agricoltore vicino a un APRILIA RS 125 GP

(nel garage si ammirano in attesa di cure, 125 gp honda, ktm moto3, e una infinità di cilindri in attesa di riparazione)
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Uno dei topic più belli del forum e sicuramente una delle foto più belle e nostalgiche che ho visto da quando sono "parte" di questo mondo

-Neo-

Very Important Tinga

Ranking: 4361

16121865

16121865 Inviato: 23 Nov 2019 18:15

grazie.

stamani di nuovo visita al "capanno".

sono arrivati i pistoni nuovi. Il mecca ha optato per due asso monofascia graffittati.

Poi ha lavorato un po' le luci e travasi. Ha scelto di ripulire solo bave della cromatura e gli spigoli. Ritiene che la conformazione generale delle luci vada già bene l'originale.

Questi i vecchi: messi proprio male.

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Quando la parte termica sarà tornata a posto poi si occuperà della carburazione sospettando che forse anche il livello vaschette possa essere da rivedere.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

16121866

16121866 Inviato: 23 Nov 2019 18:37

Gran bella foto !!! Altro che meccanico-agricoltore...... Tecnico sopraffino, Luciano Calosi per gli amici "Lucianino", hai messo la tua moto in buonissime mani !!!
Un saluto
aligi1

aligi1

Foglio Rosa

Ranking: 12

16121927

16121927 Inviato: 24 Nov 2019 4:40

Ovvio che il "meccanico-agricoltore era detto col massimo rispetto.
La foto infatti era celebrativa dell'uomo e del tecnico.
Proprio per sottolineare come un personaggio così è quasi "magico" da vedere lavorare in un ambiante bucolico e abbastanza lontano da come ci immaginiamo un piccolo "reparto corse".

Speravo si fosse compreso che non era denigrazione ma rispetto.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

16121963

16121963 Inviato: 24 Nov 2019 14:05

Certo che si era capito...!!!, anche perchè, se no, non gli avresti affidato la tua bella moto...!
Era solo per sottolineare la bravura di "Lucianino", per chi non lo conoscesse.....
Un saluto
aligi1

aligi1

Foglio Rosa

Ranking: 12

16122134

16122134 Inviato: 25 Nov 2019 12:55

Ciao Fede! Quanto tempo.
Mi spiace leggere delle tue disavventure, ma direi che la cosa piu' importante e' che non ti sia fatto nulla. Le moto, in qualche modo, si riparano.
E mi sembra di capire che Mia sia in ottime mani!

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

16179578

16179578 Inviato: 26 Ago 2020 10:54

Fede aggiornaci sulla riabilitazione della RGV, carene sistemate, motore sitemato? Già sai

lollo2019

Senza Targa

Ranking: 37

16180624

16180624 Inviato: 30 Ago 2020 11:37

Purtroppo non sempre riesco ad aggiornare questo topic.

Allora, la moto l'ho finalmente ripresa a metà agosto.

In teoria doveva essere , di meccanica, rimessa a posto.

Ci ho fatto un giro di prova e purtroppo ho dovuto constatare che la moto non va bene.
Dopo i 10.000 giri ha problemi grossi di erogazione.
All'inizio davo la colpa ancora ad una mancanza di alimentazione.
E mi sono deciso a controllare lo sfiato serbatoio e cambiare il rubinetto con uno nuovo provvisto di filtri eliminando quello aggiuntivo esterno.
Ad oggi lo sto aspettando.

Comunque ho rifatto un giro focalizzato a capire bene il problema.
Devo tornare dal meccanico ma voglio avere le idee chiare sulle sensazioni da trasmettere.

In pratica salendo di giri è come se prendesse meno giri di prima e zoppica un po'.
Questo sgassando da fermo.
Ma per accorgertene devi proprio insistere.

Invece nella guida la situazione è molto più evidente.
Rendendo la guida fastidiosa e per niente piacevole.

Mi sto facendo l'idea che possa essere un problema di accensione.

A metà settembre comunque tornerà dal meccanico e speriamo che individui rapidamente il problema.

Dal punto di vista estetico non ci ho messo le mani.

Qualche fotina in occasione del giro di prova.

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Non perfetta ma sempre bellissima... o sono di parte?

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

16180636

16180636 Inviato: 30 Ago 2020 12:41

Mi spiace molto che la moto abbia ancora dei problemi.
La carburazione e' a posto?

Tu sarai di parte, ma la moto e' comunque bellissima

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

16180659

16180659 Inviato: 30 Ago 2020 16:26

Ciao.
Ero concentrato su problemi di alimentazione.
Flusso carburante, livello in vaschetta o carburazione.

Ma da più parti mi stanno indicando possibili problemi di accensione. E me ne sto facendo un'idea anche io a riguardo.

Mi hanno consigliato di provare a cambiare candele con versioni senza resistore (anche se non ne conosco la funzione) e le pipette.

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1848

16180909

16180909 Inviato: 31 Ago 2020 13:24

Tentar non nuoce, anche perche' sono comunque interventi a basso costo

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

16232299

16232299 Inviato: 19 Giu 2021 18:02

Si, a basso costo (2 candele B9ES standard max 10 euri) puoi tentare cambiandole, facci sapere!
Togli il coperchio statore e dai uno sguardo allo statore e ai due generatori di segnale, cosa che ho fatto anche io ma nel mio caso ho anche della ruggine nel serbatoio che per priorità ho deciso di trattare con antiruggine.

lollo2019

Senza Targa

Ranking: 37

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