Il valore Eurotax non dovrebbe superare i 3000€ perchè comunque è un modello '04/'05,ma se riescia a portarla a casa per non più di 3500€ può essere un affare.

Capisco e grazie ma è anche vero che conta un po' anche l'anno di immatricolazione, no? Poi prevedo di recuperare 200 eur vendendo il terminale in titanio. Io sparerei basso ma dice che c'é un altro seriamente interessato... Mah... Peraltro penso che di che 1000 rr 2005-2006 in ottime condizioni, unico proprietario, sotto i 4000 ce ne siano pochi.... Almeno a quanto vedo su subito e su moto.it...(miei unici riferimenti).

No,l'anno di immatricolazione non centra,ma centra il modello.
Sicuramente avrà stracciato un buon prezzo lui quando l'ha comprata .
Io ti auguro di rivendere il terminale in titanio,ma di questi tempi è difficile vendere qualsiasi cosa.
I prezzi che chiedono su moto.it e subito.it sono sempre più alti rispetto alle reali quotazioni e molti giustamente provano a farci sù la cresta.
Per levarti ogni dubbio vai da un concessionario e digli che ti interessa una moto qualsiasi(meglio una costosa tipo una maxisportiva),ma che devi permutare la "tua" CBR1000 RR del 2005,ma immatricolata 2006 con 20000Km e senti quanto è disposto a darti...Vedrai che tirerà fuori l'eurotax e ti mugugnerà una cifra da ridere e poi può anche darsi che ti dirà di svenderla per conto tuo e che lui sul nuovo ti farà un bello sconto,soprattutto se per nuovo intendiamo una moto jap.
Chiaramente la moto in oggetto con così pochi chilometri sarà praticamente nuova,quindi un buon affare,ma 4000€ commercialmente parlando non li vale più;comunque la scelta è tua.Io cercherei di tirare il prezzo.

Grazie del prezioso contributo. Rilevo però che a mio modesto parere non è confrontabile al 100% quello che ti da il concessionario rispetto al prezzo di vendita tra privati. È normale che tra privati si possa transare a qualcosa in più. Il concessionario sta piu basso perché rivende di norma la moto tagliandata e deve fornire una garanzia. Penso di non poter pretendere da un privato che ha recentemente tagliandato la moto, cambiato le pastiglie ecc. Che in più me la venda al prezzo eurotax.
Se eurotax dice 3000 e motociclismo 4500 probabilmente la verità sta nel mezzo... E in considerazione di revisione, tagliando, freni appena eseguiti forse chiedere 4000 ci può stare. Per 200 euro faccio fatica a rischiare di perderla...

Sì,diciamo che ormai con 4000€ non ti compri più niente ed in questo caso ti porti a casa comunque una superba moto.
Il concessionario quando rivende un usato effettivamente ti deve dare la garanzia di 12 mesi,ma il più delle volte non guarda nemmeno addosso alla moto,o meglio:controlla che non sia senza olio e poco più.
Loro quando ritirano pagano eurotax e poi rivendono a parecchio di più,ma dovrebbero darti una moto rimessa a nuovo ed invece non capita praticamente mai e con rimessa a nuovo intendo olio e filtro nuovi,freni spurgati con liquido e pasticche nuove o in buono stato,gomme nuove o in buono stato ecc.
I prezzi riportati da moto.it ecc. per scambi tra privati sono sempre troppo alti,almeno quanto richiedono i concessionari,quindi è sempre meglio tentare un ribasso.
Nelle inserzioni c'è di buono che puoi vedere quando sono state postate e se noti ci sono moto in vendita da mesi e non sono ancora state vendute e probabilmente a causa delle richieste assurde i venditori non sono mai neanche stati contattati.
Comunque se ti piace ed è veramente messa bene con 4000€ ti porti a casa un'ottima moto.

ciao ,calcola che un cbr 1000 rr modello 2006-2007 (non 2004-2005) vale circa 4000 euro,in ottime condizioni e con max 40000 km,(per chi lo vende a prezzo piu alto sara molto dura ,di questi tempi...)il tuo l hai pagato troppo,alla fine comunque,quello che conta e che tu sia contento.

ps: quello che da il valore al mezzo,oltre al kilometraggio, è il modello e non l anno di immatricolazione

Sottoscrivo in pieno oldrider. La moto é a posto in tutto, la gente la scambia x nuova....
Rispenderei quei soldi domattina!
Fra 8-10 anni 1500 li riprendo di certo (volendo). Voglio dire che quando si parla di certe cifre ormai il grosso di svalutazione è andato....

Per quanto mi riguarda ho sempre fatto buoni affari, la cosa importante è saper aspettare, nn bisogna avere fretta
E ovvio che a parità di prezzo e condizioni prendo la moto immatricolata dopo, però è anche vero che se devo risparmiare un bel po, chissenefrega frega dell anno

Vabbe..le condizioni economiche di chi vende..c'entrano poco con le valutazioni di mercato effettive di un mezzo..di un qualsiasi mezzo..infatti si trovano anche cbr 1000 09/10/11 sotto quotazione di 1000/1500 euro.Se trovi quello che se la vuole svendere..nel mio caso a 5000 euro non avrebbe venduto.

Vabbe..le condizioni economiche di chi vende..c'entrano poco con le valutazioni di mercato effettive di un mezzo..di un qualsiasi mezzo..infatti si trovano anche cbr 1000 09/10/11 sotto quotazione di 1000/1500 euro.Se trovi quello che se la vuole svendere..nel mio caso a 5000 euro non avrebbe venduto.