Ciao ho appena acquistato un ktm 450 exc del 2005, dopo averlo portato a casa ho provato a fare un giretto e ho notato che con il pirulino dell'aria tirato verso l'esterno (quindi in teoria con l'aria tirata) la moto v perfettamente mentre quando schiaccio il pulsantino la moto in accelleraziine fa dei vuoti assurdi e scoppietta, quindi ho pensato che fosse magra la carburazione, ma mi sembra strano perchè l'ho comperata a quasi 1000 metri in meno di altezza e quindi dovrebbe essersi gia ingrassa da sola col salire di altitudine. Secondo voi cosa può essere? E se il motore girabene con l'aria tirata non dovrebbe rovinarsi anche a girare sempre cosi no? grazie in anticipo a tutti quelli che mi daranno un c onsigli