Problema tenuta moto dopo cambio gomme [tira a sinistra]

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14855755

14855755 Inviato: 18 Feb 2014 21:38
Oggetto: Problema tenuta moto dopo cambio gomme [tira a sinistra]

Da quando mi hanno cambiato le gomme se lascio il manubrio la moto non resta dritta e tende a cadere verso sinistra, ho controllato la ruota di dietro ed è dritta, quella di davanti sembra anche lei dritta, che cosa può essere allora?

DemonRiderV4

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

14855766

14855766 Inviato: 18 Feb 2014 21:46

Io porterei la moto da chi ti ha fatto il cambio gomme.
E gliela farei provare.
Almeno poi dovrebbe sapere, più o meno, cosa fare

Se dici che ha solo cambiato le gomme, io direi che , rimontando la ruota anteriore, abbia lavorato frettolosamente, di fatto serrando la ruota in posizione non ottimale.
Dovrebbe allentarla e allinearla con cura seguendo la corretta procedura di serraggio.

topomotogsx

Global Mod

Ranking: 3153

14855785

14855785 Inviato: 18 Feb 2014 22:04
Oggetto: Re: Problema tenuta moto dopo cambio gomme

Ruota mal centrata/mal serrata, oppure cerchio mal/non equilibrato.

In entrambi i casi, è da riportare dal gommista e pretendere che sistemi il problema

TommyTheBiker

Admin2

Ranking: 14559

14855875

14855875 Inviato: 18 Feb 2014 23:06

Probabilmente mal equilibrata o montata (penso più facile la prima). Un'equilibratura davvero ben fatta andrebbe fatta a mano e in genere lo fanno i meccanici, mentre i gommisti usano un macchinario che non è troppo preciso. Comunque se non è una cosa davvero netta che crea instabilità (ad esempio a alte velocità) puoi anche fregartene.

verdekawa89

Senza Freni

Ranking: 141

14855876

14855876 Inviato: 18 Feb 2014 23:06

Mi era capitato su uno showel,una delle mezzelune di centraggio catena era su uno scatto in più. Se hai controllato e sono a posto potrebbe non essere centrata davanti,confermo la diagnosi scritta sopra.

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

14856117

14856117 Inviato: 19 Feb 2014 8:37

Controlla il senso di rotazione di entrambi le coperture.

kawasakimia

Super Sport

Ranking: 625

14856144

14856144 Inviato: 19 Feb 2014 9:03

kawasakimia ha scritto:

Controlla il senso di rotazione di entrambi le coperture.

Non centra nulla.....possono girare anche al contrario le gomme...
Io direi serraggio non ottimale...quindi si può provare ad allentare la ruota anteriore pompare le forcelle piu volte per vedere se si allinea con le sospensioni e poi riserrare...
Dai un occhio alla bilanciatura....

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2147

14856179

14856179 Inviato: 19 Feb 2014 9:30

L'equiibratura non corretta può innescare vibrazioni, non una anomalia del genere.
Anche io sono per un non corretto serraggio di almeno una delle due ruote.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7871

14856182

14856182 Inviato: 19 Feb 2014 9:32

TeoPanz ha scritto:

.... non hai mai guidato una moto con una gomma al contrario ...
Il senso di rotazione è basilare, altroché, sennò che lo segnano a fare sulle gomme !! ??

kawasakimia

Super Sport

Ranking: 625

14856617

14856617 Inviato: 19 Feb 2014 15:15

kawasakimia ha scritto:

Controlla il senso di rotazione di entrambi le coperture.

Quoto... e poi il controllo e' semplicissimo.

A me e' successo con l' auto , avevano montato una gomma al contrario e saltellava in curva

snowstorm

Esperto di Meccanica

Ranking: 1772

14856978

14856978 Inviato: 19 Feb 2014 19:34

L'equilibratura non può portare a questi effetti. Al massimo ti reca vibrazioni o sbacchettamenti se lasci il manubrio.

la rotazione idem, di per se non crea problemi sull' asciutto.
serve solo a far lavorare le gomme a seconda degli intagli del battistrada!
perché come sapete la ruota anteriore scarica acqua davanti e la posteriore scarica indietro...

il serraggio non mi convince molto... Anche quello porterebbe alle vibrazioni.

la butto li: pneumatico difettoso??

Seb93

Minimoto Champ

Ranking: 1783

14857953

14857953 Inviato: 20 Feb 2014 13:33

kawasakimia ha scritto:

.... non hai mai guidato una moto con una gomma al contrario ...
Il senso di rotazione è basilare, altroché, sennò che lo segnano a fare sulle gomme !! ??

Bè prima di dire delle cose bisogna provarle.....altrimenti non scrivo neanche!!
Ho girato parecchie volte per finire le gomme e montate al contrario (tipo in piste con tante curve a dx che si consuma la gomma solo da un lato)...anche al mugello ai 270 non ho trovato problemi in fondo al rettilineo...e anche tra le curve......penso quindi di averle sollecitate....ti parlo di supercorsa, dunlop kr.......gomme in mescola....
Di certo hanno un senso, dato dal modo in cui vengono fatte.....ma io e altri che corrono le invertiamo tranquillamente senza problemi...e ti parlo di pista....mi sembra strano che una gomma al contrario tira da una parte...li c è un altro problema a mio avviso....

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2147

14859655

14859655 Inviato: 21 Feb 2014 14:37

Controllato se le due gomme sono parallele ?

gatobrujo

Minimoto Champ

Ranking: 1769

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