Salve ragazzi, volevo chiedervi quanto costa piu o meno dal meccanico sostituire le fasce e il pistone di una moto 2t da 50cc, so che i prezzi variano da meccanico a meccanico ma vorrei farmi un'idea. Inoltre colgo l'occasione per dirvi che oggi mentre andavo con la mia moto dopo una tirata mi si è accesa la spia rossa dell'olio, quindi torno a casa pian piano, rabbocco sia l'olio motore che quello del cambio riaccendo la moto e la spia rimane accesa. Sapendo di aver rabboccato l'olio prendo e riparto verso l'autolavaggio che dista 5km da casa mia, ho compromesso qualcosa ? come mai la spia dell'olio rimane accesa ?

Può essere che l'olio non circola come dovrebbe ? magari non c'è pressione, meglio tenere la moto ferma vero anche se c'è olio nel carter magari non circola, che dite ??

Guarda che non e un 4 tempi ma un 2 tempi. Sui motori 4 tempi ce un sensore che rileva la pressione del olio in uscita dalla pompa e se cala per scarsità di olio nella copa del motore o per guasto alla pompa si attiva l'interuttore del sensore di pressione che accende la spia. Nei 2 tempi con miscelatore automatico esiste una pompa ma ha una portata bassissima di 1 litro ogni circa 30 ore ( 1000 km andando a max 50 kmh) quindi anche la pressione in uscita e scarsissima per mettere un sensore. Nel serbatoio del olio si trova un sensore di livello simile a quello della benzina che attiva l'interruttore che accende la spia quando si entra in riserva di olio.