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Codone CBR 900 RR 2001 su CBR 900 RR 1992. E' possibile?
14815214
14815214 Inviato: 20 Gen 2014 13:28
Oggetto: Codone CBR 900 RR 2001 su CBR 900 RR 1992. E' possibile?
 



salve a tutti i motociclettari presenti,
vorrei restailingare la mia nonnetta, cbr 900 rr fireblade del 2992, cambiandole il codone e mettendocene uno del 2001.
c'è qualcuno che sa se se pò fà?
penso che dovrò cambiare anche altri pezzi.
qualsiasi consiglio è il benvenuto!!!
nel frattempo un salutone a tutti da marco fuorisquadro, ciao ciao
 
14815273
14815273 Inviato: 20 Gen 2014 14:01
 

Da ex possessore della gloriosa fireblade prima serie la prima cosa che mi viene da dirti è: SEI UN ASSASSINO
Hai una pietra miliare del motociclismo, una moto d'epoca bellissima che fra qualche anno acquisterà valore..... e la vuoi deturpare con un codone che non centra nulla!
Comunque se proprio lo vuoi fare credo che dovrai modificare il telaietto posteriore in modo definitivo, ovvero tagliandolo. Ho visto in passato qualche modifica del genere e bisognava accorciare la parte finale della struttura.
 
14815941
14815941 Inviato: 20 Gen 2014 21:23
 

pazed ha scritto:
Da ex possessore della gloriosa fireblade prima serie la prima cosa che mi viene da dirti è: SEI UN ASSASSINO
Hai una pietra miliare del motociclismo, una moto d'epoca bellissima che fra qualche anno acquisterà valore..... e la vuoi deturpare con un codone che non centra nulla!
Comunque se proprio lo vuoi fare credo che dovrai modificare il telaietto posteriore in modo definitivo, ovvero tagliandolo. Ho visto in passato qualche modifica del genere e bisognava accorciare la parte finale della struttura.


Concordo in pieno,ma se proprio vuoi fare l'operazione,procurati un telaietto da un ricambista così la modifica potrà essere reversibile e potrai rimettere la moto in condizioni originali quando lo vorrai.
 
14816715
14816715 Inviato: 21 Gen 2014 12:43
 

Broglia ha scritto:
Concordo in pieno,ma se proprio vuoi fare l'operazione,procurati un telaietto da un ricambista così la modifica potrà essere reversibile e potrai rimettere la moto in condizioni originali quando lo vorrai.


ottima idea! non mi ricordavo che il telaietto posteriore fosse smontabile... invece lo è!
Poco fa ho visto le quotazioni dei cbr 900 prima serie.... quelle originali non pasticciate hanno già prezzi rilevanti (3000 euro circa) , addirittura ci sono annunci di persone che le cercano per le loro collezioni private.
 
14817265
14817265 Inviato: 21 Gen 2014 19:03
 

salve ragazzacci,
lo so che un mezzo d'epoca perfettamente originale è un peccato mortale modificarlo, rovinandone l'originalità, ma la mia vecchietta non era totalmente originale...
difatti aveva una carena repsol con livrea non sua, ma alcune modifiche possono essere anch'esse considerate "d'epoca", in quanto molto in voga ai tempi che quel dato mezzo, uscì.
faccio un esempi: la mia Alfetta gtv seconda serie non ha i suoi cerchi montati, ma "veste " i mitici Campagnolo.
mi ricordo che quando ero giovane, più o meno nel mesozoico, gli allora fortunati possessori di quell'auto, firmavano un secondo pacchetto di cambiali per comperare tali gaggets.
comunque è bene conservare tutti i pezzi originali.
salutoni a tutti voi, motociclettari che non siete altro
 
14818049
14818049 Inviato: 22 Gen 2014 11:47
 

fuorisquadro ha scritto:
salve ragazzacci,
lo so che un mezzo d'epoca perfettamente originale è un peccato mortale modificarlo, rovinandone l'originalità, ma la mia vecchietta non era totalmente originale...


Adesso mi hai incuriosito... non è che puoi mettere una foto della moto? così tanto per sbavare un po' e ricordare i vecchi tempi icon_smile.gif
Da amante delle auto d'epoca e da ex possessore di una gloriosa lancia fulvia coupè sarei curioso di vedere anche la tua GTV... ma questo non è il forum adatto, e quindi mi limito a farti solo i complimenti!
0510_saluto.gif
 
14818282
14818282 Inviato: 22 Gen 2014 14:42
 

bè, se mandassi una foto della mia vecchietta vedresti solo un ammasso di telaio, fili motore tubi e molto altro, tutto ammassato, perchè in questo momento stà sopra ai cavalletti tutta smontata in attesa di rimontaggio, e non vedo l'ora di riuscire solo con lei.
riguardo l'alfetta è la mia macchina preferita con la quale mi sposto normalmente, ma ne avrei altre sei.
ma, come giustamente dicevi tu, questo non è il luogo adatto.
 
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