darionik ha scritto:
le slick non sono proprio studiate per i carichi dei 600...in nessuna competizione mondiale i 600 usano gomme non intagliate, io le ho usate solo sul mille comuqune il problema è solo che con il freddo devi stare bello attento
se fanno il 180 è presumibile che vada bene sul 600...
per non andate OT,
chiedevo solo opinioni da chi ha usato entrambi i treni indicati nel topic.
Grazie
