salve!!
dopo aver ricromato il cilindro della mia rs 125 la monto tutta originale fino qui tutto bene senza dar alcun ombra di dubbio, finisco il rodaggio e decido di montare il 34, lamelle boyesen e marmitta jollymoto e il problema che ho riscontrato che la moto mi scoppietta a 10.000 giri e non riesce a superare questo range di giri sono passato da un getto massimo di 138 (pensando che era magra visto che la candela era diventata bianca) a 155 ma il problema e peggiorato di molto scoppietta a 8.000 giri e non riesce a superare questo range di giri e cosi incomincio a scendere di punti la carburazione fino ad arrivare al 138 di nuovo ma non cambia nulla, a questo punto penso di aver grippato il cilindro ma lo smonto e il cilindro ed e come nuovo a questo punto penso che sia la bobina, cambio bobina ma il problema persiste provo a cambiare accensione il problema rimane a questo punto non so cosa sia
!! a questo punto mi chiedo cosa può essere ho bisogno di aiuto 
(anche se nrteam me la aveva consigliato) ora qualcuno che mi dica il perchè ?? e gia che ci siamo vorrei sapere il perche la catena strappa quando rilascio la frizione ( la frizione lo comprata nuova su nrteam)??
) sia lui il difetto e non a essere le lamelle, decido di montare le boyesen con il 28 per far andare un pò di più la moto montato il tutto il problema si presenta sempre non ne vuole propio sapere , a questo punto cosa può essere non riesco a capire il problema 
