Ragazzi come citato da voi a 40000km è previsto il gioco valvole che andrò a fare perchè quello non sono capace di farlo , l olio ho messo il 10 40 bardahl cn cambio filtro ad ogni cambio olio , ho trovato le candele leggermente bagnate anche sè la moto non mi hai mai dato problemi di giri in marcia , però mi sn dimenticato di dirvi una cosa gli ultimi 15000 km sn stati fatti perennemente in due con chilometraggio non inferiore a giro di 300km non sn sè questa cosa abbia contribuito in un consumo anticipato del motore , un mio amico mi ha detto che probabilmente ho consumato anticipatamente il banco ,volevo sapere voi che ne pensate e grazie mille per i preziosi consigli

Comunque non credo che le gite in due possano aver causato questo, io lo escluderei. Appunto perchè molto spinti questi motori necessitano di una manutenzione regolare, se si fa la manutenzione possono anche superare i 100k km.

quoto anto

La mia R6 2008 ho dovuto pressarla causa danni ingenti in seguito a un incidente altrimenti aveva quasi 90.000km e non ho mai avuto nessun problema, non mi ha mai lasciato a piedi ne tantomeno ho mai dovuto rabboccare l'olio che controllavo spesso come mia routine con l'asticella ma era sempre ok. Ho sempre fatto regolarmente i tagliandi con tutti i richiami da fare ai vari kilometraggi...la utilizzavo a pieno regime durante la stagione estiva, anche in pista dove il motore è sicuramente più sollecitato e di km ne avrebbe fatti ancora visto che all'ultimo controllo era perfetto il blocco e tirava come sempre da bestia

Ragazzi grazie per i consigli e sono rincuorato dal fatto che ci sono R6 con 90000 km magari sè riesco a risolvere questo prb dell olio posso percorrere ancora tanti km perchè poi non ho mai avuto altri prb di nessun genere e questo prb dell olio è il primo che si presenta vi terro aggiornati

Se tenute bene con la B maiuscola durano tantissimo anche le supersportive...o almeno per esperienza personale posso solo parlare di moto jap.

non per allarmarti, però non è un buon segno che mangi olio prima di tutto devi capire se lo perdi per trafilaggi vari oppure se viene effettivamente consumato perchè il motore è andato. avevo un amico con R6 2007 che doveva spesso rabboccare ma questo perchè la trattava male...sgasate in folle ecc. ecc. infatti non gli è durata molto
se te lo ha fatto dopo 4000km dall'ultimo cambio olio significa che non ne avevi messo poco in principio altrimenti si sarebbe accesa subito...se l'olio è sullo scarico può esser che se non hai stretto bene il filtro olio, con le vibrazioni si è un po allentato, quel poco che fa uscire qualcosa sullo scarico e con la velocità ti imbratta tutto, ma la vedo difficile perchè la pressione del motore acceso lo terrebbe contro tipo effetto risucchiato.

io i cambi olio li ho sempre effettuati da solo con bardahl 10w50, mentre per la registrazione/sostituzione catena di distribuzione e per registrare il gioco valvole mi sono sempre affidato a un concessionario ufficiale. in 80.000km come da libretto ci sono stati 4 controlli/sostituzioni catena di distribuzione (ogni 20.000km circa a parte la prima che ho fatto poco prima perchè era rumorosa) e 2 regolazioni alle valvole come da libretto ogni 40.000km.
e ti dirò che ad ogni controllo gioco valvole e registrazione/sostituzione catena di distribuzione tornava come nuova come se l'avessi accesa per la prima volta da nuova!

a questi km a cui sei arrivato è prevista catena di distribuzione e gioco valvole però non sò quanto possa incidere la loro regolata sul tuo problema dell'olio perchè se hai le fasce andate devi metterci mano e capire cosa si è rovinato e se ne vale la pena in base alla spesa e al valore della moto

Hola ragazzi allora sn andato alla yamaha dv ho comprato la moto beh il banco è arrivato strano ma vero considerando i km che ha mi ha detto il tipo e nonostante io non sia mai andato in pista e sn stato attento alle manutenzioni ordinarie il banco è arrivato lo stesso e il fatto poi di esserci andato in due non ha contribuito alla cosa come qualcuno di voi aveva già detto insomma in parole povere mi ha detto sfiga, ora solo il banco costa mille euro sè i danni sn minimi considerando che devo fare anche catena di distribuzione gioco valvole e a questo punto mi faccio fare da loro olio con filtro che era arrivato e candele sicuro che sn 1500 euro minimo di spesa ora non sn proprio che fare comunque grazie a tutti

Scusate ma mi spiegate cosa vuol dire "il banco è arrivato"??? le bronzine di banco hanno ceduto? allora è il solito problema delle prime R6 2006-2007?
Hai controllato se, dal numero di telaio, la tua moto risulta tra quelli soggette al richiamo per il problema alle bronzine?

Comunque mi sembra strano che si possa dire che le bronzine sono arrivare se non ci sono problemi o rumori sospetti ma solo un consumo d'olio leggermente sopra la media!

Hola ragazzi allora la moto è stata comprata nuova da me a dicembre 2007 ho eseguito sempre le manutenzioni previste da libretto uso e manutenzione con i cambi olio e filtri a 5000 km e non mi è mai arrivata a casa una lettere di richiamo dalla yamaha . Per usura del banco si intende usura delle bronzine e il problema è stato riscontrato sia dai meccanici yamaha ieri e sia qualche giorno fa da un mio amico che mi cambiò l olio alle forcelle e facendo un controllo generale alla moto mi disse che avevo il banco consumato quindi due su due hanno detto la stessa cosa , l unica cosa è che non vorrei che faccio parte di quella seria richiamata ma a me la lettera non è mai arrivata a questo punto mi viene il sospetto ,per caso qualcuno di voi sa darmi i numeri di telaio delle serie interessata grazie ancora a tutti voi per l attenzione che state dando a questo caso

Riguardo il concessionario no non mi ha mai avvisato a questo punto posso provare a chiedere sè ha provato a contattarmi o almeno gli posso chiedere sè la mia fa parte di quella serie visto che lui come da te citato dovrebbe saper quali sn i modelli interessati ( apro questa piccola parentesi per dire che io in questi anni causa il mestiere che faccio sn sparito dall italia per mesi più volte quindi magari hanno provato a chiamarmi ma magari i miei al mio ritorno si sn dimenticati di dirmelo e tutto è passato nel dimenticatoio)vi faro sapere come andrà a finire comunque ci tengo troppo alla mia moto e penso di ripararla appena ho un pò di soldini per ora la tengo ferma in garage in modo da evitare danni maggiori che si potrebbero causare percorrendo altri km grazie a tutti per i preziosi consigli