...ciò che invece è cambiato è il range di utilizzo delle marce per esempio prima in città ero sempre costretto a cambiare 1 2 e 3, ora invece dato che sono un po' più "lunghe" in città la seconda basta e avanza, stessa cosa vale se si devono percorrere tragitti lunghi, a parità di velocità i giri sono più bassi oppure a parità di giri la velocità è più alta.

Odio cercare sempre una settima inesistente e cambiare 6 marce in 100 metri da zero a 60Km/h in città.

ora che ho cambiato pignone.

E se hai il sensore velocità sul pignone come tutte le moto recenti significa anche meno km segnati

ahaha, a questo risvolto non ci avevo proprio pensato

questo problema non si pone

"problema" ?

ciao

WK