Booster non tiene il minimo da un giorno all'altro
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Inviato: 25 Set 2013 17:00 Oggetto: Booster non tiene il minimo da un giorno all'altro
Ciao! Stamattina ho preso il mio booster, l'ho scaldato per bene e poi sono andato tranquillamente a scuola, come al solito!
All'una l'ho acceso, scaldato e partito, poi mi sono fermato a fare benzina e sono ripartito, ad un semaforo mi si spegne(come se si togliesse la chiave) lo riaccendo e mi fa lo stesso scherzo fino a casa per un paio di volte. A casa vedo una chiazza enorme sotto l'airbox, quindi lo apro, lo pulisco e lo richiudo per bene. Pensavo di aver risolto ma il minimo non lo tiene ancora. Cosa può essere? Non penso sia scarburato dato che andava fino a stamattina!
Se qualcuno sa come aiutarmi mi farebbe un grandissimo favore! Grazie!!
GioAsc
Senza Targa
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Inviato: 25 Set 2013 17:27
Nello specifico non sò ma avrà una perdita o una crepa passa più aria e si spegne
kamikaze69
Senza Freni
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Inviato: 25 Set 2013 17:38
mi sa proprio che si stanno per spezzare le lamelle. Faceva così il mio il giorno prima che successe, evidentemente ora sono spaccate ma non del tutto rotte.
antocar2
Derapata
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Inviato: 25 Set 2013 17:39
Perdita di carburante? L'asticella della benzina è scesa di un po' pensandoci
Ma non dovrebbe essere questo che lo fa spegnere
GioAsc
Senza Targa
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Inviato: 25 Set 2013 17:40
antocar2 ha scritto:
mi sa proprio che si stanno per spezzare le lamelle. Faceva così il mio il giorno prima che successe, evidentemente ora sono spaccate ma non del tutto rotte.
Se mi si spezzassero mentre giro cosa comporterebbe?
GioAsc
Senza Targa
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Inviato: 25 Set 2013 17:43
si spegne e non riparte, la carburazione sembra maledettamente obesa e il filtro si bagna di benzina. Se sei fortunato il pazzettino di lamella rotta finisce nello scarico o viene triturato dai cuscinetti se è piccolo. Se è un pezzo abbastanza grande, tipo 2-3cm, al 95% si grippa. Controlla il pacco, basta smontare il collettore di aspirazione dietro al carburatore
antocar2
Derapata
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Inviato: 25 Set 2013 17:51
Per me quella perdita è l' olio del miscelatore che ti va in terra e non nel cilindro.
Per questo che ti si è spento e adesso non tiene il minimo
Valeriomora
Esperto di Elettronica
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Inviato: 25 Set 2013 18:45
Ora ho riguardato tutto e un mio amico mi fa di controllare il filo dell'aria, in pratica la guaina non era nella posizione corretta e quindi l'aria continuava a restare tirata. Dopo un giro abbastanza lungo va bene e il minimo è come al solito.
L'unica cosa è quella enorme perdita dall'airbox, cosa può essere?
GioAsc
Senza Targa
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Inviato: 25 Set 2013 18:54
benzina in eccesso visto che l'aria era tirata... si ingrassa la carburazione percui più benzina.. di solito se è troppa per questo motivo si fa la goccetta che diventa na pozzanghera se persiste.. comunque controlla tutte le guarnizioni del carburatore e del collettore per sicurezza
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 25 Set 2013 19:07
Va bene! Grazie mille a tutti
GioAsc
Senza Targa
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