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Apro il motore della nuova 916 [come aumentare compressione]
15104550
15104550 Inviato: 28 Ago 2014 7:55
 



Come sta la paziente? icon_wink.gif
 
15104667
15104667 Inviato: 28 Ago 2014 9:53
 

Già:
tom998r ha scritto:
Come sta la paziente? icon_wink.gif
 
15105321
15105321 Inviato: 28 Ago 2014 19:32
 

Bene, poi con calma racconto l'accaduto...
 
15208890
15208890 Inviato: 14 Dic 2014 1:43
 

Vi aggiorno: la paziente sta molto bene! In pratica il rumore era dovuto al fatto che non fosse stata messa in fase correttamente...portata dal meccanico, ha rismontato pezzo per pezzo tutto il motore ed ha fatto riprofilare le sacche valvole dei pistoni, ha ricontrollato le valvole che non avessero subito danni(qualcuna ha deciso di andare direttamente in pensione!), ha richiuso, ed ha messo in fase il tutto, con poderose bestemmie(abbiamo dovuto acquistare delle chiavette speciali che permettessero il preciso incrocio valvole, che Bursi mi aveva dato)... Tutto ciò mi è costato non poco, ma è stata comunque una bella esperienza(ho potuto chiudere la stagione, anche se iniziata tardissimo, con una mezza giornata al Mugello, indimenticabile!). L'unica cosa che ho notato, è che ai bassi la moto rende pochissimo, comincia a dare il meglio di se dai 3500-4000 giri...consigli?
 
15208973
15208973 Inviato: 14 Dic 2014 10:40
 

tigro1985 ha scritto:
L'unica cosa che ho notato, è che ai bassi la moto rende pochissimo, comincia a dare il meglio di se dai 3500-4000 giri...consigli?

Beh, non è un turbodiesel.
Ci sono moto a mandorla che a 4000 giri si spengono e iniziano a girare regolari almeno 2mila giri più in alto...
Se usi questi regimi in pista, allora hai rapporti lunghi o usi una marcia troppo alta.
 
15209025
15209025 Inviato: 14 Dic 2014 12:52
 

L'unico mio problema è la partenza, devo sfrizionare parecchio per la partenza da fermo, poi una volta preso il regime giusto, diventa la mitica bicicletta su binario... rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
 
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