Ciao ragazzi! ho appena acquistato un piaggio ntt sul quale avrei intenzione di montare:
GT: Athena Racing 70cc
Albero: Athena Racing
Marmitta : Athena Racing
Carbu: 24 Dell'orto
Trasmis: Over range
Frizione: Polini For race (abbiamo già quella)
Pacco lamellare: Malossi Vl13
collettore dritto
filtro a torta stage 6
Rapporti primari e secondari
eliminazione del motorino d'avviamento, miscelatore , luci etc ( monterò la selettra in futuro)

Cosa ne pensate di questa elaborazione? spero di non essermi dimenticato nulla.. quanti cavalli riusciremo a raggiungere? marmitta va bene o è meglio la stage 6 r1200?

Perfavore evitate commenti del tipo "metti il tpr" o cose del genere.. perchè il budget è ridotto..
Grazie!

PS: Ragazzi ma fra questi due qual'è il racing semitrofeo?
1) Link a pagina di Biollamotors.it

2) Link a pagina di Biollamotors.it

i carter li hai lavorati?
comunque bell'elaborazione, completa e ben fatta
si potrebbe sostituire qualcosa ma non fa niente
tra athena racing e r1200, secondo me, è meglio la stage 6
tarato e carburato alla perfezione raggiungerà i 13cv, più o meno

ma l athena Racing non ne fa 16?

credo che abbiano confuso i gt

intendevano alla ruota :O Va be io credo che con un NTT che peserà 80 kg posso togliermi delle soddisfazioni xD

Si, circa 16 cavalli li fa all'albero, quelli che scarica a terra (cavalli alla ruota) sono 13 - 13.5 sulla carta
Ti ho detto direttamente quelli che hai a disposizione

con un semitrofeo di certo non ne mancheranno xD

ah ok! Be direi che 13 cavalli alla ruota è una bella bestia

eggià, elaborazione di tutto rispetto
come filtro metti esclusivamente un filtro aperto (polini, stage 6, tnt e cosi via), lavorare la cassa filtro non te lo consiglio

vai di stage per i filtr! doppia porosita e sono molto buoni!