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Carburazione Phantom F12
14598871
14598871 Inviato: 28 Ago 2013 11:51
Oggetto: Carburazione Phantom F12
 

Ciao, ho un Phantom F12 del 2005 ad aria, ho cambiato il carburatore 3 mesi fa con un 17.5 aria manuale, e ora sempre più spesso quando vado a manetta sento i giri che salgono e poi si abbassano tutto così e la velocità fa 72 poi sale appena appena di giri 75 poi ancora 72 tutto così può darsi che sia la carburazione?
 
14598902
14598902 Inviato: 28 Ago 2013 12:04
 

eusa_think.gif è carburato e tarato bene??monti altri pezzi??
 
14598960
14598960 Inviato: 28 Ago 2013 12:27
Oggetto: Re: Carburazione Phantom F12
 

Andry98 ha scritto:
Ciao, ho un Phantom F12 del 2005 ad aria, ho cambiato il carburatore 3 mesi fa con un 17.5 aria manuale, e ora sempre più spesso quando vado a manetta sento i giri che salgono e poi si abbassano tutto così e la velocità fa 72 poi sale appena appena di giri 75 poi ancora 72 tutto così può darsi che sia la carburazione?

quasi sicuramente è la carburazione, hai altri pezzi oltre al 17.5?
dicci come sei carburato al momento, sennò non possiamo aiutarti
 
14601152
14601152 Inviato: 29 Ago 2013 10:33
 

Si scusate ho solo il 17.5 phbn aria manuale con 75 max e 34 min e vite girata 2 e mezzo da tutto avvitata, oltre a questo ho la red sponge e basta
 
14601387
14601387 Inviato: 29 Ago 2013 11:52
 

secondo me è grasso...perchè io avevo il 12 con il 74 di getto,ma con la pro replica icon_asd.gif
 
14601513
14601513 Inviato: 29 Ago 2013 12:27
 

Andry98 ha scritto:
Si scusate ho solo il 17.5 phbn aria manuale con 75 max e 34 min e vite girata 2 e mezzo da tutto avvitata, oltre a questo ho la red sponge e basta

potresti essere grasso, senza che compri getti o altro puoi svitare di mezzo giro la vite dell'aria e vedere se migliora
attento a non svitarla troppo che poi diventa magro e sono guai
 
14601553
14601553 Inviato: 29 Ago 2013 12:39
 

Spillo a che tacca? Secondo me è quello il problema, ha la vite svitata di 2 giri e mezzo.
 
14601604
14601604 Inviato: 29 Ago 2013 12:57
 

il spillo aggisce a 3/4 di acceleratore..lui i problemi li ha a manetta eusa_think.gif
 
14603456
14603456 Inviato: 30 Ago 2013 9:28
 

Lo spillo è sulla seconda tacca dall'alto
TheJackpot ha scritto:
Spillo a che tacca? Secondo me è quello il problema, ha la vite svitata di 2 giri e mezzo.
 
14603464
14603464 Inviato: 30 Ago 2013 9:30
 

Comunque io ieri ho smontato il carbutatore e filtro, ho pulito tutti i getti, la candela, oggi lo scaldo un pò faccio una tirata e vi dico, al massimo svito di mezzo giro la vite dell'aria e vedo come va?
 
14604343
14604343 Inviato: 30 Ago 2013 14:04
 

Andry98 ha scritto:
Comunque io ieri ho smontato il carbutatore e filtro, ho pulito tutti i getti, la candela, oggi lo scaldo un pò faccio una tirata e vi dico, al massimo svito di mezzo giro la vite dell'aria e vedo come va?

eh sarebbe l'ideale controllare la candela dopo una tirata (anche se non sempre è attendibile)
dal colore ci regoliamo, se è nera svita di mezzo giro la vite dell'aria
 
14604836
14604836 Inviato: 30 Ago 2013 16:46
 

Ok ho girato di mezzo giro la vite ho fatto una tirata la candela è nocciola quindi ok... Però continua a fare quelli sbalzi di giri a manetta... eusa_think.gif
 
14604844
14604844 Inviato: 30 Ago 2013 16:49
 

Ok ho girato di mezzo giro la vite ho fatto una tirata la candela è nocciola quindi ok... Però continua a fare quelli sbalzi di giri a manetta... eusa_think.gif
 
14605032
14605032 Inviato: 30 Ago 2013 18:44
 

Andry98 ha scritto:
Ok ho girato di mezzo giro la vite ho fatto una tirata la candela è nocciola quindi ok... Però continua a fare quelli sbalzi di giri a manetta... eusa_think.gif

se la candela è color nocciola non ritoccare la carburazione che dovrebbe essere giusta
come sei tarato? tutto montato bene?
 
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