la frizione è staccata quindi il movimento si ferma fino alla campana, ergo il variatore non gira quindi neppure l'albero. comunque nel caso avessi la frizione incollata alla campana causa rottura l'albero girerebbe e faresti danni proprio come hai detto tu...

se la frizione non gira fino ad attaccare alla campana (ed a motore spento sta ferma visto che è il motore che la fa girare talmente forte fino a farla attaccare alla campana)il motore non si muove proprio.... solo se è rotto qualche pezzo della trasmissione e questo fa collegare il gruppo variatore al gruppo frizione il motore potrebbe muoversi, ma in caso normale no è impossibile....

no si muove solo la campana con gli ingranaggi e le ruote.....la frizione resta ferma quindi la cinghia resta ferma quindi il variatore resta fermo perciò anche l'albero motore ed il motore restan fermi....

contento te

contento te

no bro! gira la campana e basta, la frizione si innesta quando i giri del motore salgono, ma se e' spento la frizione e staccata e non fa presa sulla campana e non succede nulla