Leggi il Topic


Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

   

Pagina 1 di 1
 
spegnimento in corsa BMW F650 GS
912278
912278 Inviato: 2 Dic 2006 15:31
Oggetto: spegnimento in corsa BMW F650 GS
 

ciao a tutti..ho una bmw 650 gs..mi è capitato un problema strano..mi è già successo 2 volte che la moto accendendola si spenga subit e i giri nel tachimetro non salgano anche se accelero..
riesco a partire solo se continuo a smanettare e tipo devo tirare le marce perchè non si spenga..poi tipo arrvo in quarta,devo fare la curva e appena mollo il gas per scalare e frenare....di colpo si spegne la moto!!
secondo voi dipende dall'iniezione o è possibile che ci sia un contatto con il pulsante di spegnimento d'emergenza che si trova sulla manopola destra??
attendo delucidazione grazie...
albertobmw
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
912569
912569 Inviato: 2 Dic 2006 16:36
 

bhe...cosi a occhio propenderei per l'iniezione, l'unica soluzione cmq è portarla dal meccanico e farle dare una controllata generale anche perchè una moto che si spegne diventa molto pericolosa perchè non può + usufruire del freno motore. doppio_lamp_naked.gif
Und3r
Admin2
Admin2



Ranking: 9165

 
977954
977954 Inviato: 22 Dic 2006 15:43
 

a me succedeva la stessa cosa appena ho comprato il mio vecchio k di 22 anni ... lì era un problema del blocchetto di acccensione ... sostituito quello finito il problema!
ioss
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 58

 
978271
978271 Inviato: 22 Dic 2006 17:09
 

con il mio k succede la stessa cosa se prende troppa acqua sul pulsante dello starter, ovvero se c'è un contatto là dentro fa l'effetto spegnimento in corsa....in tutti questi casi occhio ad avere la mano pronta sulla frizione perchè può succedere che ti si ripigli di colpo e ti scoda il posteriore!!
88mph
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2348

 
991132
991132 Inviato: 27 Dic 2006 23:56
 

Ho un mio parente che ha acquistato una moto come la tua usata di circa 4 anni, dopo poco tempo che l'ha portata a casa, a cominciato a fare il tuo stesso difetto, soprattutto nelle scalate si è trovato in questa situazione. Si è rivolto alla concessionaria e gli hanno resettato la centralina, dopo questo, il problema non si è più presentato, però l'ha anche usata poco.
Mauro
rafiki
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
994709
994709 Inviato: 29 Dic 2006 0:51
 

Non so se sia la stessa cosa ma alla mia F650 del '97 (la nonna della tua ormai icon_smile.gif ) è successo questo:
accesa senza problemi, dando gas i giri non salivano oltre i 2500-3000, anche facendola marciare. Dopo un po' di insistenza e andatura a singhiozzo la situazione migliorava e il motore prendeva giri normalmente.
Causa? Regolatore di tensione bruciato!
Se per caso la batteria è giù di livello o ti si è scaricata recentemente hai fatto bingo.
Ripeto che però non ho ben capito se sia la stessa cosa che succede a te.
Tibenano
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 250

 
1080600
1080600 Inviato: 21 Gen 2007 20:01
 

Anche a me capitò, era il blocchetto.
cassafotonica
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
1083276
1083276 Inviato: 22 Gen 2007 15:47
 

Attenti . I meccanici vi stanno fregando . Il problema su tutte soono i cavi che si tranciano perche' la BMW monta le fascette troppo strette . Spesso la cosa si evinenzia in curva perche il cavo fa " tocca e non tocca " .
Non fatevi spillare soldi . Non e' la centralina, non e' il blocchetto , ma solo fili interrotti . Attenti ai soliti ladri .
Il problema e' noto in BMW dal lontano 1993 .
jeanmaren
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
1083816
1083816 Inviato: 22 Gen 2007 17:01
 

quanto serve di tempo per controllare i cavi ad uno del mestiere?? icon_confused.gif
SandroF
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
1317245
1317245 Inviato: 15 Mar 2007 9:46
 

Ciao, lunedi' ho preso una 650 gs del 2000. Proprio ieri mi è successo la stessa cosa cioè durante la marcia la moto si spegneva. Sono troppo arrabbiato. Appena premevo la frizione per scalare mi si spegneva. Oggi la porto dal meccanico.
giov79
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
1318272
1318272 Inviato: 15 Mar 2007 13:41
 

Diciamo che la serie F650 non ha proprio brillato in quanto a impianto elettrico...
Tibenano
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 250

 
1353540
1353540 Inviato: 22 Mar 2007 10:34
 

io ho avuto problemi sia col regolatore di tensione, con le pipette delle candele e col blocchetto d'ancensione icon_evil.gif

dal punto di vista meccanico, invece, niente da dire; pensate che il nostro bel monocilindrico Rotax per la sua grande affidabilità viene montato anche sugli ultraleggeri!
Red_Fun
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 89

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

Forums ©