Ho un ovetto mbk maggiorato 70cc malossi, carburatore 17.5 dell'orto, frizione con molla rossa e mollettini fly e delta clunch e per frizioni originali e marmitta sito plus...
Il mio problema e che appena supero i 50 km/h inizia a fare un rumore strano e forte e arrivati ai 60 km/h si blocca e non accellera più di cosi e inizia a tremare tutta la pedana.. Sono andato dal meccanico e mi ha detto che potrebbero essere i rulli del variatore, siccome io non ne capisco molto, vorrei capire cosa possa essere, secondo voi qual'e il problema? La trasmissione o altre parti del motore? Il mio accelleratore fa mezzo giro, perché quello del mio amico ne fa uno completo?

Ho un ovetto mbk maggiorato 70cc malossi, carburatore 17.5 dell'orto, frizione con molla rossa e mollettini fly e delta clunch e per frizioni originali e marmitta sito plus...
Il mio problema e che appena supero i 50 km/h inizia a fare un rumore strano e forte e arrivati ai 60 km/h si blocca e non accellera più di cosi e inizia a tremare tutta la pedana.. Sono andato dal meccanico e mi ha detto che potrebbero essere i rulli del variatore, siccome io non ne capisco molto, vorrei capire cosa possa essere, secondo voi qual'e il problema? La trasmissione o altre parti del motore? Il mio accelleratore fa mezzo giro, perché quello del mio amico ne fa uno completo?

Ho un ovetto mbk maggiorato 70cc malossi, carburatore 17.5 dell'orto, frizione con molla rossa e mollettini fly e delta clunch e per frizioni originali e marmitta sito plus...
Il mio problema e che appena supero i 50 km/h inizia a fare un rumore strano e forte e arrivati ai 60 km/h si blocca e non accellera più di cosi e inizia a tremare tutta la pedana.. Sono andato dal meccanico e mi ha detto che potrebbero essere i rulli del variatore, siccome io non ne capisco molto, vorrei capire cosa possa essere, secondo voi qual'e il problema? La trasmissione o altre parti del motore? Il mio accelleratore fa mezzo giro, perché quello del mio amico ne fa uno completo?

Domani lo porto dal meccanico e se ci dono blocchi nella marmitta glieli faccio togliere, per la molla se la cambio posso raggiungere velocità maggiori ? In tempi più brevi ? Le mollette posso rimettere le originali ? Perché non mi va di spendere altri soldi a me interessa che supera gli 80km/h o che arrivi a 90km/h..
Domani vi faccio sapere qual'e il problema , ma nella marmitta sito, ci sono i blocchi ? A me sembra impossibile perché conta come marmitta modificata omologata..

Chiariamo la situazione, lo scooter non e stato mio, io lo preso a giugno di seconda mano, poi ho chiesto altre cose al rivenditore e mi ha detto tutte le cose che volevo sapere, siccome mio padre non vuole che ci spenda altri soldi, vortei cercare di arrangiarmi, come poteri fare. ? Se era mio già da prima non lo avrei tarato di schifo come e ora ma mi sarei informato e avrei fatto le cose con calma, siccome il ragazzo che ce lo aveva prima ha fatto una porcata mettendogli la molla rossa, vortei sapere se con la molla gialla vanno bene i mollettini che ci sono o quelli originali, poi se la vede il meccanico se deve comprare altri pezzi o cose ma io con mio padre che non mi ci fa spendere niente non posso fare nulla, vorrei sapere come posso fare a raggiungete velocità elevate tipo 90km/h senza che lo scooter soffra o soffochi e lo vorrei tarare bene...

Domani lo devo portare dal meccanico, in caso mi faccio regolare tutto da lui e mi faccio fate il resto.. Se lascio la frizione com'è e metto la molla gialla va bene lo stesso o male, come e messo ora lo scooter, appena parto va a razzo ma secondo me la molla e troppo dura e fa fatica a mettere gli ultimi rapporti.. La mia marmitta e una sito plus, può darsi che mettono blocchi anche li?

mi hanno consigliato di cambiare solo la molla da rossa a gialla, ora domani gli faccio regolare i getti del carburatore e in futuro comprerò una athena racing sport che me la compro dall'ex proprietario dello scooter... In caso vedo se ce la lui una molla bianca oppure originale, si può tenere uno scooter maggiorato con la frizione originale? Oppure e meglio mettere dei rulli da 6g con la sito, la molla gialla, bianca o originale e le mollette originali o quelle che ci sono ? A me interessa sopratutto velocità finale e accellerazione buona... perche com'è ora capisco che per raggiungere velocità elevate devo avere un rettilineo di 50km

Potrei fare una cosa, gli lascio lo scooter di mattina così mi regola il carburatore e di pomeriggio vado a Enna a comprare le mollette bianche e la molla bianca e rulli metto gli originali o tengo quelli che ci sono... Il cilindro eb70 malossi, non ti so dire altro perché non so come l'ha maggiorato e non se lo ricorda manco lui..

Non lo so... Su questo non ti posso aiutare

Domani mattina guardo e vi dico che colore e ... Posso montare molla bianca, mollettini bianchi, e rulli originali ? Con la sito plus e il carburatore 17.5 dell'orto

se non sappiamo che gt monti non possiamo minimsmente aiutarti...

secondo me sei starato...i tuoi rulli potrebbero essere troppo leggeri e comunque la sito plus tappa parecchio su un base e col 17.5 quindi dovresti cambiarla l'unica cosa che mi viene in mente è che tu possa avere ancora qualche fermo. però escluderei il fermo al carburatore visto che non è 17.5 di serie...mi chiedo se la sito abbia lo strozzo al collettore controlla e nel caso toglilo.. altrimenti cambia taratura e appesantisci i rulli! facci sapere da quanto sono quelli che hai adesso