secondo me hai grippato un 4t . una cosa rara da vedere anzi se potessi postare una foto del motore aperto te ne sarei grato xD

se hai grippato quasi sicuramente mancanza d olio , controlla la coppa , al lato c'è un vetro piccolo tondo c'è scritto min e max se il livello è sotto il min vuol dire che hai girato senza olio , le parti meccaniche non riuscivano a lubrificarsi e hanno ceduto . con 150 € hai il motore nuovo

senza scherzare lo hai grippato forse non avevi abbastanza olio nel motore

Se non è l'olio.. cosa può causare il grippaggio?

Una carburazione errata o un malfunzionamento dell'impianto di raffreddamento o un impossibile lubrificazione delle varie parti (quindi mancanza d'olio)

beh forse lhai surriscaldato molto? l'ultima volta che ci hai girato, hai girato per molto tempo e al massimo della velocità?

cioè, dimmi una cosa, quando lhai messo in garage per l'ultima volta, appena tornato in garage a motore acceso, o comunque davanti a casa..andava bene?

hai notato un calo di prestazioni quel giorno? faceva un po' più fatica del solito a prendere i giri?

a quanto pare ti ha smagrito la carburazione..basta poco per grippare con 30° al sole e il doppio sull'asfalto..hai scaldato dopo 3 giorni..quindi adesso aspetta domani, domani si dovrebbe accendere, comunque hai scaldato ( quasi grippato ) però il motore va ancora. aspetta molte ore e riprova, e soprattutto cambia meccanico, si vuole fare i soldi con te quello

bhe grippaggio si , ma fino a un certo punto , mi pare di capire che lo scooter in questione sia originale , quindi magro si ma non tanto da grippare , poi un 4 t , gia la vedo difficile per un 2t originale figuriamoci un 4t se dice che l'olio c'è forse non è grippato , lo so che le nostre convinzioni da duetempisti ci portano a pensare a questo ma secondo me potrebbe essere qualcos atro , l'unica cosa che mi viene da chiedere , è a liquido ?? se è a liquido magari si è staccato il tubo di raffreddamento allora si ci credo , ma se è ad aria la vedo proprio dura !! ammeno che non si parli di un motore con 40000 km allora è un altro paio di maniche !!

Si è originale, è ad aria e ha 15000 km!

ragazzi uno zip a 15000 km è praticamente ancora in rodaggio !!! scherzi a parte i 50 4 t sono degli ossi duri , non ci credo neanche se lo vedo , l'olio c'è la carburazione era solo da regolare la vite dell'aria tutto qui , ma questa regolazione quasi mai determina una grippata . secondo me e qualcos altro , davvero difficile che hai grippato , prova a metterlo in moto tra qualche ora e facci sapere !!

Ragazzi mi ha chiamato il meccanico.. cinghia distrutta e rulli da cambiare!!!!

Che bello!!!!!!!
comunque grazie molte e a tutti quanti che avete speso del tempo per il mio zip!

Posso ricambiare con la stessa assistenza ma per quanto riguarda i pc tramite fb.. voi le moto io il pc!!!!