Beh piano...la raccordatura andrebbe fatta ma puó benissimo girare eh...andrebbe fatta per far girare il gt con le possibilità che ha ma è molto più importante una buona trasmissione prima..gira bene anche senza raccordare come gt..diciamo chevti diverti anche cosi..

c'è qualcuno che dice che lavora come un base cosa veramente impossibile visto che il g.t e semitrofeo anche senza lavorare secondo me i 100-110 li fa ovviamente con una buona trasmissione... ho visto montare un malossi 6t senza lavorare i carter figuriamoci se devo lavorarli con l'athena racing

quanti soldi hai? (non e' per farmi i c***i degli altri) ma per fare un ela semitrofeo, tra pezzi, manodopera e lavorazioni ci vogliono un bel po di soldini

col pinasco g-force hai messo l'albero rms come ti va?? quanti km hai fatto dici mi regge sotto un athena racing?

E te da un semi trofeo vuoi solo 100-110?? Piuttosto come ti ho già detto metti un intermedio!!

l ho montato ieri ahaha, ho fatto 20 km, e ancora regge pero' su un semitrofeo non ce lo metterei

Veramente ha il polini corsa con l albero originale...Comunque l'rms regge anche, ma con il tempo da dei problemi grossi, c è a chi gli si sono sciolte le spalle!!!

ahahah almeno so che per 20km regge di sicuro

l ho montato ieri ahaha, ho fatto 20 km, e ancora regge pero' su un semitrofeo non ce lo metterei

Veramente ha il polini corsa con l albero originale...Comunque l'rms regge anche, ma con il tempo da dei problemi grossi, c è a chi gli si sono sciolte le spalle!!!

Cos hai montato il g-force??Ma non hai nemmeno aggiornato il topic come fa a saperlo lui??

Cos hai montato il g-force??Ma non hai nemmeno aggiornato il topic come fa a saperlo lui??

adesso ho montato l sg-force e l albero del rms ahah

sisi l ho aggiornato ci sono le foto dalla penultima pagina fino all ultima l ho montato in questi 4 giorni

ahahah meglio di niente no? ahah

Io non l avrei mai montato quell albero, nemmeno su un base Comunque guarda che lui ha piaggio e ci può stare che non lavori i carter!

Io non l avrei mai montato quell albero, nemmeno su un base Comunque guarda che lui ha piaggio e ci può stare che non lavori i carter!

comunque una cosa non mi è chiara io adesso monto un g.t malossi base ha 6 travasi ed è un base, un athena racing è un semitrofeo ed ha solo 5 travasi, scusa l'ignoranza ma questo non riesco a capirlo la potenza non dipende anche dai travasi o sbaglio?

Si vogliono dire anche loro, ma dipende anche dalla grandezza dei travasi detto in parole semplici!Comunque cosa passi da un malossi base a un athena racing? Io ti consiglio visto che hai minarelli un bel 2plus o come quello che avevo io lo stage 6 sport pro mkII

Perche ti va quanto mettere l athena racing e spendi di meno per tutta l ela!!Guarda che il 2plus su ebay lo trovi a 150!!!

Allora
1) il 2 plus non conviene prenderlo usato
2) l'athena racing spinge molto di più di un 2 plus visto che l'athena è lari ad un tpr che è semitrofeo come fa ad essere uguale ad un 2 plus???
Ma ti rendi conto di quello che dici??

1) ovviamente a 150 lo prendi nuovo
2) senza lavorare i carter l athena racing ti va quanto il 2plus lo vuoi capire!!!!
3)ma ti rendi conto di quello che dici??

No anche senza lavorare l'athena è piu potente del 2 plus, l'athena sporting con ela completa quasi gli sta dietro al 2 plus figuriamoci un athena racing, lo passa ad occhi chiusi fidati

Si con i carter lavorati, ma con i carter originali no!Cioè vai a spendere più soldi per mettere un semi trofeo quando mettendo un intermedio va uguale o al massimo pochissimo di più!!Sono soldi sprecati lo capisci?!

Un athena racing su biolla costa 125€ ed è semitrofeo un 2 plus costa 200 ed è intermedio lo capisci?? Anche se dovesse andare come un 2 plus risparmio 80€!!!

Intanto come ti ho già detto su ebay si trova nuovo a 150, poi vai a risparmiare sulle altre cose...comunque fai come ti pare,io il mio consiglio te l ho dato...

come candela io ci metterei una grado 10 della ngk ( comunque sul foglio del motore ci dovrebbe essere scritta e consigliata) e come olio io andrei di bardhal