impianto elettrico morto dopo tentativo di accenzione r1150r
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Inviato: 10 Lug 2013 17:28 Oggetto: impianto elettrico morto dopo tentativo di accenzione r1150r
Salve a tutti, ieri vado per mettere in moto lammia bmw r1150r e dopo un rumore anomalo del motorino di avviamento l impianto elettrico è morto, qualcuno mi sa dire che cosa devo fare?
toninoo
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Lug 2013 19:01
Batteria?
BRZLPL
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Inviato: 10 Lug 2013 19:14
Batteria ok
toninoo
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Lug 2013 19:27
Corrente alle candele? Benzina? Controlla i cavi della batteria siano ben collegati.
BRZLPL
125 Champ
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Inviato: 10 Lug 2013 20:15
Fusibile ?
rino73
Senza Benza
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Inviato: 10 Lug 2013 23:17
Ciao,
Morto in che senso??
Perché gli impianti elettrici BMW hanno diversi modi per morire...
Potrebbe essere il blocchetto della chiave che no fa più contatto (quanti anni e km ha la moto??)
Oppure un cavetto tranciato da fascette troppo strette in zona cannotto sterzo, male endemico della serie R e K, se ruotando il manubrio da segni di ripresa il problema è li.
Non da escludere un cattivo contatto dei cavi sulla batteria, ma essendo la suddetta ubicata sotto il serbatoio, non è molto facie ed agevole fare un controllo.
La spia della folle si accende?
Per vedere se il motore di avviamento è a posto, smonta il carterino in plastica sopra il motore di avviamento, poi prendi un giravite e fai un ponte tra il morsetto superiore che è quello collegato alla batteria (positivo) ed il faston su cui è attaccato un filo piccolo che è quello che alimenta l'elettromagnete quando fai l'avviamento, se gira e tenta di avviare la moto è a posto.
Ciao e facci sapere cos'è esattamente che fa o non fa la parte elettrica, Vittorio
Vitto58
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Inviato: 19 Lug 2013 22:51
secondo me è saltato il fusibile principale apri lo scatolino e dai una controllatina
axsello1
Senza Benza
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Inviato: 20 Lug 2013 12:20
axsello1 ha scritto:
secondo me è saltato il fusibile principale apri lo scatolino e dai una controllatina
Il fatto è che nelle muKKe non c'è il fusibile principale, ed al posto dello scatolino c'è uno scatolone...
Nella loro relativa semplicità gli impianti elettrici delle Bmw spesso cedono per delle sciocchezze che poi fanno perdere la ragione per individuarle, in diversi anni di Bmw e di esperienza su altre moto simili, ne ho viste di tutti i colori, cose che gli umani non possono neanche immaginare
Vittorio
Vitto58
125 Champ
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Inviato: 20 Lug 2013 13:31
Vitto58 ha scritto:
Il fatto è che nelle muKKe non c'è il fusibile principale, ed al posto dello scatolino c'è uno scatolone...
Nella loro relativa semplicità gli impianti elettrici delle Bmw spesso cedono per delle sciocchezze che poi fanno perdere la ragione per individuarle, in diversi anni di Bmw e di esperienza su altre moto simili, ne ho viste di tutti i colori, cose che gli umani non possono neanche immaginare
Vittorio
hahahahhaah, immagino
ma questi progettisti BMW come arcicazzolo lavorano?
a me successe una cosa simile, e trovai il fusibile da 30 A spezzato ( e siccome sto in c*** al mondo per trovarlo non sai che fatica ) e la sintomatologia era la stessa :/
axsello1
Senza Benza
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Inviato: 20 Lug 2013 13:48
Così per curiosità, cosa fa fulminare un fusibile da 30 A?
BRZLPL
125 Champ
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Inviato: 20 Lug 2013 14:16
BRZLPL ha scritto:
Così per curiosità, cosa fa fulminare un fusibile da 30 A?
non me lo chiedere, si è bruciato dopo aver messo una lampadina fulminata nel portalampade della varadero me lo son sempre chiesto pure io... se l'avessi attaccato ai fili dell' alta tensione non so e non so... magari non si sarebbe rotto
axsello1
Senza Benza
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