Direi V strom e cadi sempre in piedi!!!

un po' quello che ho pensato...anche un GS non è male, però siamo ai soliti costi...

Moto simile allo scooter, entry level, costa poco e maneggevole.

Secondo me dovresti andare di Er6-n usata che è la moto che si usa anche a scuola guida.

il V-Strom è una bicicletta ma devi imparare prima a capire come gestire i carichi e il bilanciamento della moto. Nulla di troppo complesso ma come prima moto secondo me è eccessivamente grande.

Direi honda nc700xd
Link a pagina di Hondaitalia.com

Ok, la er6-n mi piace, ma ho paura che mi stia piccola, comunque è una sensazione, dovrò provarne una.

dipende sempre da quanto sei alto e dalla tua corporatura!

Ok, la er6-n mi piace, ma ho paura che mi stia piccola, comunque è una sensazione, dovrò provarne una.

Appunto, 185x82, gamba lunga

Dipende tutto da te, anche il vstrom 650 ti starebbe piccolo perchè la potenza è praticamente la stessa.
Se vuoi una moto che sembri "grande" devi valutare le altre, ma solo tu puoi sapere se riesci a gestirne i carichi

Ok, ma io per piccola intendo non di motore, adesso mi sposto a 90! Ma proprio di abiltabilità, sulla vespa basta scivolare indietro sulla sella e si raggiunge più o meno una posizione comoda per gambe, braccia e schiena, su una moto ho idea che una volta calato tra sella, manubrio e pedane...

sei alto quanto me, però con 10 kg in più..io sto bene sulla z750 (sono un pò al limite...) ma credo che anche sulla er6 sei dentro "al pelo".

come hai detto devi provarla...però secondo me poi ti stufi del "bici" di casa Kawasaki (se lo usi nel traffico cittadino poi...)

concentrati non sulle maxi enduro..ma sulle medie...anche di cilindrata (parer mio..non serve un teneré 1200 per andare in centro milano -per esempio- dove fai solo pallostrada o tangepallo)

se poi lo usassi nei we per qualche bella gita/giro in montagna, sui colli o dove vuoi..allora è un altro discorso!

Nel traffico romano qualunque cosa sopra il motorino diventa ingombrante

Non mi interessa un motore grande, anche se dovessi fare dei giri lunghi e misti, venendo da vespette e vesponi qualunque moto sarebbe velocissima.

Nc700s
vstrom
bmw f700/800 gs
transalp?

sei alto quanto me, però con 10 kg in più..io sto bene sulla z750 (sono un pò al limite...) ma credo che anche sulla er6 sei dentro "al pelo".

come hai detto devi provarla...però secondo me poi ti stufi del "bici" di casa Kawasaki (se lo usi nel traffico cittadino poi...)

concentrati non sulle maxi enduro..ma sulle medie...anche di cilindrata (parer mio..non serve un teneré 1200 per andare in centro milano -per esempio- dove fai solo pallostrada o tangepallo)

se poi lo usassi nei we per qualche bella gita/giro in montagna, sui colli o dove vuoi..allora è un altro discorso!

tra le quattro??
bmw.

Ti stufi è relativo, ovvio che comprare una moto entry level nuova è un pò da folli (a parere mio) perchè il rischio di stancarsi è tanto. Ma comprarne una usata, rivenderla dopo e investire i soldi su una moto di un passo successivo, non la vedo cosi difficile.

Invece che comprare una moto a 6.000 come la Z750 ne prendi una a 3000, quando ti stanchi la rivendi, magari anche a 2500, e ci investi qualcosa per, ad esempio, un Vstrom 1000 o TDM o supertenerè o chissà... Magari poi scopre una passione per le SS e decide di vendere la prima moto per una di quelle.

La V strom è pesante tanto quanto un'altra moto e comunqu (per fare un paragone) circa come la Z750.
In compenso il manubrio largo ti permette un controllo totale del mezzo, è veloce quanto basta e accogliente anche per chi come te non è tra i più piccoli.

In movimento è "una bicicletta".

Un consiglio che vale sempre:
se possibile, vai a provarle e ti farai un'idea importante, si "a pelle2 per i tuoi gusti personali, sia direttamente in strada!!!

tra le quattro??
bmw.

Tra le quatttro anche io ma ci sono differenze anche di 4000 € tra l'una e l'altra.