Previo lavaggio dell'impianto con acqua distillata (non mischiare due liquidi refrigeranti di colore differente), io ho usato il Motul Motocool Factory Line Organic + (rosso). Operazione semplicissima alla portata di chiunque.

Previo lavaggio dell'impianto con acqua distillata (non mischiare due liquidi refrigeranti di colore differente), io ho usato il Motul Motocool Factory Line Organic + (rosso). Operazione semplicissima alla portata di chiunque.

Per il tappo del radiatore fate un giretto sul forum Guzzi v100 Mandello .

Si, hai dimenticato un passaggio, lo spurgo dell'aria.
Devi riempire alla tacca del max la vaschetta, riempire fino al bocchettone il radiatore (non mettere il tappo) e poi accendere la moto per 2/3 minuti dando delle piccole accelerate fino a quando vedi che il liquido nel radiatore scende di livello. Spegni e rabbocchi di nuovo il radiatore fino al bocchettone e poi chiudi il tappo del radiatore. Finito .

A me era successo con un burgman 650, sfiatava acqua come se starnutisse dalla vaschetta e nn partiva la ventola, (20anni fa) e il mio meccanico che è ancora attualmente il mio meccanico mi disse sibito che era il tappo del radiatore. Sostituito e fatto lavaggio dell’impianto tutto era tornato a posto.

Potrebbe essere la guarnizione della testa....questo è un sintomo!

..ho cantato vittoria troppo presto.. ieri giro in montagna e ha di nuovo sversato: vaschetta colma e nel radiatore non vedevo il livello.
oggi vado a comprare il tappo nuovo.

ma una domanda: nel vostro radiatore, il liquido è sempre al colmo? ieri al ritorno, nonostante lo sversamento, non mi ha dato problemi di surriscaldamento, e di gradi ce n'erano assai..
la ventola funzionava egregiamente.