OK, capito, grazie delle precisazioni almeno quando andrò a provarla saprò + o - cosa aspettarmi

Per me il problema suddetto non esiste. Vedrai.

Salve, ultime richieste di aiuto
Mi era sfuggito tra le tante cose che cercavo di capire sulle MG, una particolarità per me non indifferente ............ma com'è che per cambiare il "filtro olio" si deve ogni volta smontare la coppa dell'olio invece di sostituire semplicemente il filtro come su qualsiasi altra moto???
Poi è normale che dagli oggi e dagli domani inizia ad avere piccoli trasudamenti e/o perdite d'olio da sotto al motore

E per intervenire sulla frizione? si deve tirar giù il motore come sulle auto??

Spero di non avervi stancato con le mie domande e che mi illuminiate in merito

Se poi stai a sentire i luoghi comuni, li reputi attendibili e ti fai intimorire allora pensaci bene.

Se invece vuoi goderti una gran bella moto, particolare e dalle prestazioni dinamiche e motoristiche spesso inaspettate, allora prendi sta diavolo di Bellagio. Meno se@he, più pieghe.

ciao

per sfabio , la foto si riferisce al' faiallo??