tho gli stessi dei miei ,pure il colore

ma che cambiano i tubi in treccia con quelli normali?

dunque utilizzando questo tipo di tubi si ha una freneta omogenea anche se i freni si sollecitano abbastanza? (se nn ho capito/letto male..) e sto lavoro costa 200 euro o 100? perchè come prezzi ne ho letti parecchi.. e la frenata posteriore diventa migliore? perchè quella mia sembra un pò debole..

ma alla fin fine è una sicurezza personale in più.. se la moto frena meglio sai che hai bisogno di uno spazio minore per frenare (ovviamente senza andare giù con tutta la moto)

Ciao ho sentito anche i pareri di alcuni miei colleghi piu esperti che usano alcuni 2 moto una solo ed esclusivamente x pista e l'altra per uso stradale, confermano nel dirmi che per l'uso stradale i tubi in treccia sono sprecati nel senso che l'olio non raggiunge temperature come da pista ,quindi non rischiano nemmeno di dilatarsi.............in poche parole buttereste solo via i soldi ....ma contenti voi.
Io li opterei in qualcos'altro

Ok, ma il discorso è un altro; se l'olio non riesce a raggiungere temperature elevate, è inutile mettere sulla moto dei tubi che resistono a temperature elevate. E' come mettere su uno scooter delle gomme che possano sopportare velocita di 280 km orari e non arrivare oltre i 130, a questo punto sono più che sufficienti quelle che possono arrivare ai 160!
Piuttosto, se dovessi puntare alla sicurezza cambierei i dischi, mettendone altri più performanti. Ma visto che la nostra moto è inneggiata parecchio per via dell'ottima frenata, tanto che bisogna modulare le leve con attenzione, non vedo e sento la necessità di una tale modifica! Poi sta al singolo individuo trovare la soluzione migliore!

Ciao AROIA se pensi veramente ne valga la pena mettili oppure se li hai messi goditeli.
Sara' una questione di punti di vista certo che non ci vorremmo scaldare mica x una simile sciocchezza....non ne vale la pena.
LA MOTO E' TUA !!!
Fai come vuoi.
Come daltronde faro' io. sulla mia
a presto

Ciao ho sentito anche i pareri di alcuni miei colleghi piu esperti che usano alcuni 2 moto una solo ed esclusivamente x pista e l'altra per uso stradale, confermano nel dirmi che per l'uso stradale i tubi in treccia sono sprecati nel senso che l'olio non raggiunge temperature come da pista ,quindi non rischiano nemmeno di dilatarsi.............in poche parole buttereste solo via i soldi ....ma contenti voi.
Io li opterei in qualcos'altro

Non capisco come si fa a dire che i tubi in gomma non si dilatano dopo un giro in moto, io non vado in pista, ma vado per strada e per esperienza personale ti posso assicurare che se ti fai 250-300 km tra i monti e i vari passi i tubi si dilatano e la corsa della leva del freno si allunga parecchio!
Poi non ho capito perchè c'è bisogno di chiedere in giro i pareri degl'altri, vai a fare un paio di giri e se ravvisi che ci siano problemi, fai le modifiche, se invece non trovi che sia un problema risparmi i soldi

Secondo me, ognuno è libero di chiedere pareri e, dal momenti in cui vengono chiesti, esprimere il proprio.

Non volevo dire che chiedere non serve o che non va fatto, ma solo che in un caso come questo in cui ci sono molti pareri discordanti la cosa migliore è provare di persona, e poi questo è un caso in cui la prova personale è molto semplice da fare

allora conviene (per avere più sicurezza) fare una spesata simile? anche perchè se non ho capito male siamo più o meno sulle 200 euro..