Ciaoo come al solito mi accodo ai post che apri perchè ho quasi sempre gli stessi dilemmi .. io sotto la tuta adesso uso dei pantaloni e una maglia spezzati presi alla decathlon.. la maglia a manica lunga è quella termica che uso a calcio e devo dire che funziona perche resti asciutto e si asciuga in fretta! però adesso non fa ancora caldissimo e non vorrei sciogliemi con quella d'estate.. sarei tentato anche io dal sottotuta della sixs

Comunque il fatto che siano maglia e pantaloni separati a me non da molto fastidio.. ovviamente credo che intero sarebbe più comodo

io uso solo la maglia a maniche lunghe della SIXS, ottimo materiale e invece non ho mai messo niente sotto i pantaloni perchè non ho mai sentito la necessità, però sto facendo un pensierino a dei pantaloni corti della sixs, tipo questi Link a pagina di Sixs.biz
prova a farci un pensierino invece di quelli lunghi

Bella domanda

posseggo il sottotuta della medesima marca, in 2 pezzi
e uno dei miei soci di moto lo possiede intero.

Innanzitutto posso dire che è un tessuto che aiuta la termoregolazione pure d'inverno, se sotto il milione di strati termici non metto il sottotuta la differenza la sento ancora prima di uscire di casa.
Per non parlare del fatto che permette di non "imbrattare" l'interno della tuta vera a propria, sudando nel sottotuta (che è buona cosa lavare spesso, se non ad ogni utilizzo come faccio io) non ho mai girato senza sottotuta, nemmeno nelle giornate più calde e mai ne farei a meno, proprio per il fatto che così poi lo lavi, mentre l'interno della tuta non è così semplice pulirlo.
In più diminuisce l'attrito interno tra la nostra pelle e la tuta, consentendo di muoversi meglio soprattutto con una guida sportiva; ma anche in caso d'impatto l'attrito tra tuta e pelle sarà minore creando meno abrasioni alla vostra pelle

Ora veniamo al dilemma se meglio intera o spezzata,
io come ho detto ce l'ho 2 pezzi, nessun inconveniente, quando si deve svuotare la vescica si crea un varco tra i 2 indumenti e via (la cerniera non c'è per non dare fastidio)

mentre il sottotuta intero non ci credereste mai come si chiude
lo si infila partendo dai piedi e salendo, fino poi ad arrivare alle spalle e proprio sopra le spalle ha 2 cerniere x la chiusura
già sotto il peso del giubbetto di pelle le 2 cerniere si sentono dar fastidio, poi con le bretelline del paraschiena diventa una tortura continua

Quindi in conclusione, sicuramente sottotuta 2 pezzi (probabilmente il mio amico quello intero ormai l'avrà pure bruciato dalla disperazione )

Spero di essere stato utile, se serve chiedete pure; ciao e buona strada

anche perchè la cerniera da usare in caso di "cambio acqua" ho visto adesso che si trova sul lato inguine ma non da fastidio li?? credo che andrò di pezzi separati

sì, il sottotuta intero ha per forza di cose la cerniera x le "soste idrauliche"(onestamente non ho ravanato nell'inguine del mio amico per controllare dove fosse la cerniera ), mentre il 2 pezzi no, una cosa in meno a dar fastidio

mi pare che esista anke il sottocasco con lo stesso materiale, il mio socio di cui sopra tempo fà voleva prenderlo poi non sò com'è andata; io vado di sottocasco in "seta" della Tucanourbano

Per le calzette, x l'estate e le temperature torride si trovano delle calze leggere e microforate alla Decathlon (però non mi ricordo per che sport, se ciclismo o running); tra l'altro Decathlon ha tantissima roba termica (e soprattutto antivento) che ci viene buona d'inverno

Sìii... sono andato un filino OT

Ciao a tutti,
anch'io volevo prendere un sottotuta diviso, però ho notato che ora tutta la linea sisx ha aggiunto le protezioni: Link a pagina di Six2.biz

Per il pezzo di sopra, ad esempio: Link a pagina di Six2.biz
non danno fastidio quelle protezioni sotto la tuta? Dovrei comprarla molto più grande credo, no?

Per il pezzo di sotto, ho visto:
Link a pagina di Six2.biz
secondo voi quelle protezioni non sono "grosse" per entrare sotto la tuta da moto? O si riesce tranquillamente?

Grazie per eventuali consigli.
Ciao.