Posto che FORSE uno scooter non avendo un telaio non avrebbe troppi problemi di alloggiamento del diverso motore, e che cambiare motore potrebbe comportare altre necessità come ad esempio dover cambiare integralmente lo scarico...

Che le FdO si accorgano del cambio di motore (a meno che non lo facciano proprio dallo scarico, che nei 4t non ha l'espansione) è improbabile, secondo me. ( Anche perché non so se il fatto che il mezzo sia 2 o 4 tempi risulti in qualche modo dalla documentazione... )

Per un'eventualità o per l'altra però, qualora qualcuno dovesse accorgersene, ti troveresti comunque in una posizione di illegalità avendo modificato le caratteristiche del tuo mezzo.

Non posso che sconsigliarti una "manovra" del genere.

Ma può succedere qualcosa di penale o solo di multe o di sequestro?

ps anche gli scooter hanno il telaio e

Chiedo venia, mai avuto uno scooter.
Pensavo avessero motori galleggianti, o sospesi nel vuoto, magari montati su elastici.

A livello tecnico è fattibilissimo, perché non mi pare vi siano differenze di telaio. Sempre che non siano diversi gli attacchi del motore.
Come prima cosa, vai in una concessionaria Piaggio e chiedi se è fattibile, poi per sicurezza chiedi in motorizzazione (anche telefonicamente) e vedi cosa ti dicono.
Considera che cambiare motore anche se della stessa cilindrata, è illegale ed è invendibile (tu compreresti un mezzo che a libretto dice una cosa ma in realtà non è così? ). E' illegale perché ogni mezzo nasce con quel motore e a libretto devono corrispondere per forza. Anche se ti procurassi un nuovo 2 tempi identico al tuo, a libretto non ci sarebbe la corrispondenza del numero di serie, quindi nullaosta+motorizzazione sono d'obbligo a prescindere.

Se poi vuoi rischiare, liberissimo di farlo eh. Io lo sconsiglio, solo perché se ti fermano e fanno un controllo sò razzi tuoi. Potrebbero pensare che sia rubato (tanto per dirne una).. Seconda cosa non sarebbe a norma, terza cosa: l'assicurazione in caso di sinistro ti spenna vivo.

Per i consumi.. beh, dosa meglio l'acceleratore. Se cambiassimo motori per consumare meno, buonasera.

Immaginavo che ci potessero essere variazioni negli attacchi motore.

Buon per lui che non vi sia nel libretto il numero di motore, il che gli consente di fare la modifica legalmente, ma appunto incontra problemi un domani con le revisioni.
Per me non s'ha da fare perché la spesa e le rogne sono maggiori che rettificare il motore, rivenderlo e comprare un 4T.